北京北京有色金属复合材料技术理论与应用

树脂金属复合板 1022     

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本实用新型提供了一种树脂金属复合板，其包括耐磨层、普通金属板、树脂层、第一绝缘层、柔性电阻膜以及第二绝缘层，所述普通金属板采用20#钢板，所述耐磨层采用高铬铸铁材料，所述普通金属板厚度大于耐磨层的厚度。所述树脂层由三聚氰胺树脂层或者环氧树脂材质制成，所述绝缘层由特氟纶、硅橡胶或者聚酰亚胺薄膜材质制成，所述柔性电阻膜放置于两片绝缘层中间。本实用新型抗压性能好，提高了耐磨性能和抗腐蚀性能，树脂基复合材料的重量轻、隔热性能好，能够防止由热传导、热对流引起的热膨胀和热变形，树脂层隔音性能好，有消逝振动音波及传播音波的作用。绝缘层包裹的柔性电阻膜，可以有效的防止漏电、触电情况的发生。

微波固化设备 1008     

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本实用新型提供了一种微波固化设备，该微波固化设备包括微波单元、传送带单元和出风系统，传送带单元承载喷淋胶粘剂后的物料进入微波单元腔体，微波单元通过微波对胶粘剂实施加热固化；微波单元分为预热区、固化区和后处理区，其中，预热区中磁控管功率占总功率的2/5～3/5，实施物料烘干，固化区中磁控管功率占总功率的3/10～1/2，实施胶粘剂的加热固化，后处理区中磁控管功率占总功率的1/10，继续实施加热固化；出风系统与微波单元连通，通过出风管道排出微波加热产生的蒸汽。本实用新型解决了使用传统热源对低导热材料加热，效率低下的问题，使用微波加热方式，大大提高了能源利用率，缩短了复合材料固化周期，使得大批量、流水线生产成为可能。

无人机着陆缓冲气囊结构 1126     

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本实用新型公开了一种无人机着陆缓冲气囊结构，包括：机体局部内陷连接口框、气囊安装盒、缓冲气囊、气囊口盖和四角连接螺钉；气囊安装盒底部设置有一法兰，气囊安装盒通过法兰安装在机体局部内陷连接口框内；缓冲气囊收纳于气囊安装盒内；气囊口盖覆盖在机体局部开口，确保飞行状态下无人机的局部气动外形可维持；四角连接螺钉依次穿过气囊口盖、气囊安装盒底部法兰的四角，与机体局部内陷连接口框上的四角内嵌螺母连接。本实用新型基于变刚度复合材料结构及V型开口构型设计，针对性实现了气囊口盖在飞行状态需要可靠连接，而着陆状态下需要自动、可靠弹开的双重功能，设计简洁、可靠，重量代价小。

球体转动接头 1077     

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一种用于转炉汽化冷却循环水系统、煤气回收系统的球体转动接头,它主要由带外壳的法兰、球体、密封圈、压兰、法兰、调整螺栓、垫圈、螺母组成,法兰用压兰封闭,压兰与法兰右侧的法兰通过调整螺栓连接在一起,在法兰右侧的法兰和压兰之间留有间隙,其特征是:法兰是由两个法兰及一个轴套、一个密封挡圈和一个带锥度的管子焊接而成;密封圈的材料为填充复合材料,使用本装置的优点是在转炉汽化冷却循环系统中避免了易发生的腐蚀、结垢、堵塞,延长了冷却构件及其连接管道的寿命,成本低,使用方便。

具有承重形变结构的桥梁 1066     

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具有承重形变结构的桥梁,包括组成桥梁的纤维增强复合材料的单梁体,所述桥梁包括内部具有沿梁体长度方向延伸的中孔的复数个单梁体并列组成的桥梁主体,桥梁主体的两端拉紧设置有拉紧索,桥梁主体在拉紧索的拉紧下中部呈向上突起的拱形结构,所述连接桥梁主体的拉紧索的另一端连接设置一活动轴承组件,活动轴承组件的上部连接一刚性支撑体,所述刚性支撑体的上端与桥梁主体的下端面固定。该桥梁的整体牢固和稳定性较高,组装配合紧密并具有优异承载强度,不仅具有施工和安装快捷,牢固性和承重性能佳的特点,还能根据承重的不同合理的将对桥梁主体的压力转换为拉紧索的张力,其能够适用于各种长跨度桥梁的施工安装。

下水道排堵清污器 780     

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本实用新型提供一种下水道排堵清污器，其具有一个呈长条状的细长主体，该主体周侧设有多个沿主体长度方向间隔分布的倒刺，各倒刺均向主体的外侧以及后端方向斜向延伸。本实用新型提供的第一、第二以及第三较佳实施例，通过选择采用不锈钢片主体以及塑料管、钢丝芯的复合材料主体，可适用于不同深度的下水道场合，适用范围广。而倒刺结构能够将堵塞物从管道中清除出来，清洗效果特别好。本实用新型还具有造价低廉，使用方便、环保卫生的优点。

复合保温板 801     

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复合保温板。本实用新型属建筑材料,其目的是提供一种制造简单、造价低、保温、隔热、防水、防潮、强度好的轻质复合材料。其要点在于用轻质保温板块做保温层,两侧覆以聚合物和纤维增强的水泥板,形成复合板材。在保温板上开一些小孔或用小块保温板拼装,并在块间留一定的间隙,使上下层聚合物纤维强水泥板在现制时上下贯通,使三层材料形成一个整体。本实用新型可用于内外墙、隔断和屋面等。

车用铝胆复合气瓶 1057     

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本实用新型是一种车用铝胆复合气瓶,它包括一个由单一坯料整体加工成型的铝胆,其特征在于,在铝胆的外表面上涂覆有一层绝缘层,在绝缘层的上面缠绕有复合材料的加强层。该加强层采用碳纤维、玻璃纤维或芳纶纤维全缠绕制成。本实用新型与现有产品相比具有更轻的重量和更高的强度。

内流道自润滑结构的动压气浮轴承 957     

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本实用新型一种内流道自润滑结构的动压气浮轴承,涉及轴承技术,其转子轴颈表面光滑,在轴承体内表面开设增压流道槽结构;轴承体内表面选用耐磨、耐高温、高强度及固体自润滑性能的材料;采用橡胶圈、金属橡胶及弹性复合材料减振措施的结构设计。本实用新型的轴承不仅极大地提高了启停等短时间对接触表面的耐磨性能,而且还降低了对工质含杂质、温度等指标的要求,能够有效地提高气浮轴承承载稳定性与可靠性,进一步拓宽了气浮轴承应用的范围。

用于飞行器的底遮板 1048     

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本实用新型提供了一种用于飞行器的底遮板，包括：底板和沿所述底板的周向方向上的外边缘向上延伸形成的立板；所述底板包括上面板、下面板以及设置在所述上面板和所述下面板之间的蜂窝结构；所述立板包括壳体和设置在所述壳体内的蜂窝结构，所述壳体沿周向方向上形成有密封槽，并向外突出形成有多个连接支耳；所述蜂窝结构包括多个间隔设置的嵌块以及交错设置并填充满除所述嵌块之外的空间的多个芯体和加强筋；所述芯体由轻质复合材料制成。本实用新型能够满足总体轻质化设计要求、防隔热设计要求、姿控发动机安装要求等多种约束输入条件。

高灵敏度水泥基压阻传感器 722     

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一种高灵敏度水泥基压阻传感器，包括采用全桥法布设的个水泥基压阻元件，水泥基压阻元件通过导线连接外部电源和数据采集仪构成全桥电路，其中个水泥基压阻元件做为电桥的四个桥臂。本实用新型采用水泥基纳米复合材料制作传感器，利用电桥法提高压阻灵敏度的装置，适用在道路路面及十字路口、收费站等需要统计车辆通行次数或检测路面结构应力应变处。车辆荷载通过路面结构传递至受拉、受压传感器元件。本实用新型能有效提高传感器与路面之间的耦合性，减小对路面结构的影响，延长路面结构寿命，提高路面监测的经济性，适合规模化生产。且成本低廉，制作简单方便，能够实现路面结构监测的生产低成本化和规模化。

架空楼板外保温结构 821     

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本实用新型提供一种架空楼板外保温结构，包括石墨聚苯板加真空保温板形成的复合保温板，所述石墨聚苯板的上表面开设有凹槽，用于放置真空保温板，二者之间采用胶粘剂进行粘接固定。石墨聚苯板的尺寸长1000‑1500mm，宽500‑1000mm，厚60‑150mm，石墨聚苯板上开设有两个凹槽，分别为第一开槽处和第二开槽处，两个开槽处的开槽尺寸与石墨聚苯板底边距离不小于100mm，与侧边距离不小于200mm，使得放置的两块真空保温板之间距离不小于200mm。本实用新型采用石墨聚苯板加真空保温板的复合材料来取代石墨聚苯板，简单轻便，极大减轻了保温材料的自重荷载，安全稳定，与建筑同寿命。

侧边自由的长桁截止端试验测试装置 911     

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本实用新型涉及复合材料力学性能测试技术领域，提供了一种侧边自由的长桁截止端试验测试装置，包括试验件和试验夹具；试验件包括蒙皮、长桁、假肋、试验件端部增强垫片；假肋设置在肋站位面处，长桁在假肋两侧对称布置，长桁在肋站位处截止，试验件端部增强垫片设置在所述长桁的端部；蒙皮设置横向加强构件；试验夹具包括端部夹具、假肋支撑夹具和蒙皮面外支撑夹具；端部夹具用于对试验件端部进行夹持，假肋支撑夹具用于对假肋进行夹持，蒙皮面外支撑夹具用于约束蒙皮面外方向的位移和转动。本实用新型试验夹具与试验件配套设计，试验件及试验夹具简单合理，制造成本低；试验装置新颖简单、实用性高、具有很高的推广应用价值。

太阳能车辆组件和车辆 1048     

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本公开涉及一种太阳能车辆组件和车辆，该组件包括由下向上依次叠置的车辆壳基体(1)、固化的树脂基复合材料层(2)、第一胶膜层(3)、太阳能芯片组层(4)、第二胶膜层(5)和上封装层(6)。本公开的太阳能车辆组件直接依据车身形状进行封装结构设计，一体化封装成型制成，生产效率高、成本低，无需对车体结构进行二次改造，无需支架等固定结构，轻量化效果显著，且不易脱落，安全性好。

三轴运动台结构的纤维织物加热定型装置 919     

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本实用新型属于树脂基复合材料液体成型工艺中的纤维预制体制备技术，涉及一种三轴运动台结构的纤维织物加热定型装置。三轴运动台包括相互垂直的X轴运动机构、Y轴运动机构，Z轴运动机构，三轴运动台的下方安装有移动支架，移动支架的四个脚上各安装有一个带刹车的万向轮，三轴运动台Z轴运动机构的底部工作端安装有加热装置和红外测温传感器，加热装置包括加热源、可控硅模块以及控温模块，红外测温传感器安装在加热源的一侧。本实用新型不用更改初始设定好的激光投影基准，避免了未经热定型的纤维织物在模具移动过程中可能产生的尺寸偏差。采用逐区域扫描加热方式对纤维预制体进行热定型和采用烘箱加热定型方式相比能耗大幅减少。

施工后硬化增强水泥板 925     

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本实用新型公开了一种施工后硬化增强水泥板，包括由织造而成的三维立体的柔性纤维织物层和填充于所述柔性纤维织物层内部的胶凝材料所组成的柔性纤维复合层，以及连接设置于所述柔性纤维复合层一表面上的增强复合材料层。本实用新型的目的在于提供一种施工效率高、抗拉、抗弯折的施工后硬化增强水泥板。

电厂高压蒸汽管道隔热装置 660     

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本实用新型提供一种电厂高压蒸汽管道隔热装置，适用于一高压蒸汽管道，其包括：包裹所述高压蒸汽管道外壁的一隔热层，所述隔热层的材质为蜂窝复合板材；包裹所述隔热层外壁的一保护层。使用蜂窝复合材料制成的板材作为隔热材料，代替传统的岩棉材质。具有高强度、超轻、高阻燃性和抗老化的优点。

瓦楞纸塑复合快递袋 695     

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本实用新型涉及一种瓦楞纸塑复合快递袋。该快递袋包括一袋本体，所述袋本体由瓦楞纸塑复合层构成，所述瓦楞纸塑复合层包括单面瓦楞纸板和聚合物膜层，所述单面瓦楞纸板包括面纸和瓦楞芯纸，所述聚合物膜层和所述面纸分别设置于所述瓦楞芯纸的两面。典型地，所述面纸位于所述袋本体外侧，所述聚合物膜层位于所述袋本体内侧。较现有的纸质和塑料质快递袋，具有更高的强度和抗冲击性能，兼顾柔性和结构强度的要求，避免了常规的多层复合材料的用料冗余造成材料的浪费和成本的增加，同时能达到容易撕开的效果。

拼装式养生舱 965     

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本实用新型涉及拼装式养生舱，包括内框架组件、顶盖、以及在侧向包围地安装于内框架组件上的多个侧舱面，内框架组件包括：底框，其具备由连续的多个底梁限定的封闭图案形状；多个立柱，其下端始于相邻底梁的交点处并且向上延伸；顶框，其包括多个顶梁，各顶梁分别连接于相邻立柱的上端之间且与底梁相对，并限定封闭图案形状；并且顶盖覆盖安装于顶框之上；每个侧舱面包括了在由相对的一个底梁和一个顶梁、以及连接于相对的一个底梁与一个顶梁之间的相邻立柱所限定的范围内，以固定安装方式限定于它们之间且具备防火、耐候、抗冲击折压特性和负氧离子发生特性的复合材料。拼装式养生舱适于提供避险的安全场所；且恒久释放负氧离子，可作养生场所。

临时人行天桥的桥体结构 857     

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本实用新型提供一种临时人行天桥的桥体结构，包括主梁和防护栏，所述主梁包括多个沿桥面宽度方向紧贴设置的型材、贯穿所述多个型材的第一钢管及第二钢管。本实用新型采用纤维增强复合材料，并依靠型材之间榫头与榫槽的机械咬合及钢管对各型材的约束作用，使得各型材构件整齐有序地紧固在一起构成人行天桥的主梁，这样一方面可使主梁的自重大大减小，从而有效降低运输和施工的难度，极大程度地提高施工机动性和架设速度；另一方面还可有效解决现有技术的人行天桥因大量使用钢材、混凝土而造成设备投入量大、施工难度高、耗时长等问题。可见，本实用新型所述的临时人行天桥的桥体结构具有组装、拆卸简单方便，重复利用性高且弹性疏导能力强的优点。

中空可充填式橡胶密封垫 695     

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一种中空可充填式橡胶密封垫，它包括有一个中空的长条状的密封垫本体，在该密封垫本体的侧壁上设有与该密封垫本体内空腔相通的注浆或充气管。所述的密封垫本体的充气后剖面是矩形、梯形、圆形或椭圆形状。所述的密封垫本体和注浆或充气管采用橡胶材质或复合材料通过挤压硫化一体成型。本实用新型的有益效果是：预制构件拼装前将中空密封垫中的空气抽出，使密封垫完全藏于凹槽内，避免了施工中对密封垫的损伤和采用传统密封垫之间的摩擦力，同时有利于实现结构快速拼装；无需强大的外力压紧，装配施工更加简便；密封垫的止水压力可控，止水效果更好；抗结构变形的能力强；可后期补充加压，进行后期防水效果的强化。

装载槽车挥发性液体的气体回收盖 682     

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一种装载槽车挥发性液体的气体回收盖。是由助力器、预紧弹簧、车口过渡器、密封垫、截止阀组成。助力器与车口过渡器相连接,气体回收盖本体内部设有预紧弹簧,车口过渡器另一端与密封盖连接。装车时通过回收密封盖将介质气体送入回收装置。助力器是由柔性薄壁密封材料制作,沿周向封闭两端形成的容器室,柔性薄壁密封材料用导电橡胶复合材料、导电塑料或以金属制成,柔性薄壁密封材料轴向剖面形状可为V形、U形、C形,可为单组或多组,首选方案为多组(摘要附图为V形单组),是气体回收盖的关键组件。截止阀是开闭进入回收装置气体的安全组件。

拉伸试验夹具 668     

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本实用新型公开了一种拉伸试验夹具。该夹具在使用时与哑铃状标准试样的一端部固定连接。该夹具包括具有上、下表面的板状主体;主体内限定了一个从上表面向下表面延伸的凹陷区域,凹陷区域具有位于主体侧边上的开口端;区域的形状和大小与标准试样的端部基本相同,以便在使用时将标准试样的端部嵌入该区域内。本实用新型的拉伸试验夹具与国内外现使用的夹具相比,体积小重量轻,而且结构简单,装夹方便,在低温下很好地克服了试件打滑的现象,并且在低温环境下能够实现多样品测量,大大节约了成本。本实用新型的低温拉伸试验夹具可适用于各种高分子材料、复合材料等非金属材料的力学性能测试,具有较高的应用价值。

钢轨复合绝缘接头 793     

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本实用新型钢轨复合绝缘接头,包括钢轨1、夹板2、螺栓3和绝缘端板5,在两根钢轨1的接头处安装有绝缘端板5,所述的夹板为绝缘复合夹板2,由钢及复合材料组成,所述的螺栓为高强度螺栓3,所述的绝缘复合夹板2通过高强度螺栓3紧固在钢轨1的两侧,所述的高强度螺栓3的螺杆处安装有绝缘套管4。本实用新型具有不易破损,使用寿命长,更换方便的特点。

用于铝熔液除杂的石墨净化器 941     

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一种用于铝熔液除杂的石墨净化器,涉及一种使用气体除去金属熔液中杂质的净化装置。其特征在于在转子杆在中上部的外侧还有:一复合材料管型夹套层和一石墨管型加强套层。由于在净化器位于铝熔液表面气固接触处的转子杆的外面处设有由具有高抗磨损、高耐蚀性能的复合材夹套层及石墨加强套层,使本实用新型具有很高的耐高温腐蚀性和抗由高速旋转造成的磨损性,其使用寿命大大提高,有效减少了生产成本,降低了工人的劳动强度。

随体全开式伞形挂车盖篷 1119     

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本实用新型公开的随体全开式伞形挂车盖篷,其特征在于:在挂车的四角各布置一根立柱,立柱的顶端支撑着“人”字形顶篷骨架,人字形顶篷骨架的四周沿车体活动铰链着四个侧篷骨架。在立柱与侧篷骨架之间连接有撑开、收拢盖篷的支撑杆。覆盖并固定在骨架上的篷布采用“热合焊接”的PVC复合材料,周边环绕套穿高压聚乙烯套铸的钢丝绳,使展开后的盖篷成伞状。其结构简单,防护面积大,展开、收拢快速。

微波消解罐 1130     

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“微波消解罐”是一种用于微波加热,在一定温度和压力下对分析样品进行化学消解的消解罐。有内杯和外筒的双层结构。内杯由氟塑料制成,杯盖上有一泄压孔,通过阀芯和限压罩,达到安全阀式的保护作用。杯盖和杯筒之间有自紧密封性能的结合面。外筒由复合材料的筒壁和上下盖构成。内环下有底托片,借助顶台可方便取出内杯。本消解罐适用于石油、化工、地矿、冶金、食品、环保、农林等领域的化学分析样品的前处理。

人体手、足印痕纪念模型板 1062     

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一种人体手、足印痕纪念模型板, 由底板和模印板 组成, 底板的正面板面上制有一定形状的凹入浅坑, 其背面板面 的靠上方制有一定长度的水平凹入的供挂钩/支板使用的长槽 模印板用由树脂、固化剂、填料混合的复合材料制成, 在模印板 上模印有由留念人亲自模印的人体手、足印痕, 该印痕为非平面 的凹型/凸型及其结合; 所述模印板粘嵌固接于底板正面的内凹 浅槽内; 本实用新型的模印留痕立体感强, 装饰效果好, 可以挂在 墙上, 也可以放在桌上。

储水式电热水器内胆 1103     

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本实用新型涉及一种储水式电热水器内胆，该内胆包括沿轴向对接在一起的两内胆单体，两内胆单体为对称结构。每一内胆单体均为一端敞口，另一端设置有端盖的圆筒形结构，每一内胆单体的端盖中心位置处均开设有一加热管连接口。每一内胆单体外壁前端且靠近端盖处均设置有一侧向卡扣，每一侧向卡扣均连接一悬挂件。每一内胆单体外壁上端且靠近敞口端处均设置有一进出水口内嵌件。该内胆采用长纤维增强热塑性复合材料运用精密注塑成型方法加工成型。本实用新型由于采用新型材料、运用新的加工成型方法，不仅延长了内胆的使用寿命、大幅度降低了自身重量以及生产能耗，而且整个生产过程及环境较之前金属材料更符合国家对环保的要求。

铁路、公路、草场用隔离栅立柱 934     

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铁路、公路、草场用隔离栅立柱,柱体由立柱构成,柱体一侧设有固定连接件,立柱为空芯管柱;柱体上设有不等距离的固定连接件;固定连接件插入立柱的一端为锥型尖头,两侧有锯齿状倒刺开口。空芯设置增加受力点,不易折断,降低制造成本,不等距离的固定连接件节约了制作材料和成本;由化学复合材料构成具有不可回收性,避免了隔离栅被盗、被破坏而造成的铁路、公路交通事故的发生;降低了建设和维护费用;安装方便,使用寿命较长;能够节省大量的施工费用,施工时用混凝土预制件将本实用新型构筑成型,运抵需要封闭的场所埋入地下,将刺铁丝或网片挂在固定连接件上封死封口,本实用新型节约能源,造价低,易于安装。