安徽安庆有色金属材料制备及加工技术理论与应用

新能源汽车用浮钳式电磁制动器 749     

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本发明公开了一种新能源汽车用浮钳式电磁制动器，主要涉及汽车领域，应用于汽车行驶过程中的制动，解决了现有技术中油压制动器响应时间长的问题，其技术要点是：包括制动钳体、电磁组件、间隙调节机构、活塞、矩形圈、摩擦片和支架组件；所述制动钳体和支架组件通过螺栓连接；所述电磁组件、间隙调节机构固定在制动钳体内部；所述活塞通过矩形圈固定在制动钳体内部；所述摩擦片固定在支架组件上；所述电磁组件固定在制动钳体内部；本发明通过使用电磁组件取代传统技术的活塞机构，制动相应更快，刹车距离更短，而且电磁组件取代活塞机构后，摒弃了传统油路的管路布置，节约了研发成本。

新能源汽车保护装置 979     

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本发明公开了一种新能源汽车保护装置，包括车体和车体车头处开设有的安装槽，车体的内部底端开设有矩形的空腔，空腔的内部分别滑动连接有第一活动块和固定有竖直设置的挡板，第一活动块的底端固定有第一滑块，空腔的底端开设有滑槽，且第一滑块滑动连接在滑槽内，第一滑块靠近挡板的一侧侧壁上固定有第一金属片，第一滑块靠近挡板的一端侧壁上固定有第二金属片，且第一金属片与第二金属片对称设置，所述车体的内部底端开设有矩形开口。本装置结构简单，设计合理，构思巧妙，在安全事故中可有效的对后排乘客进行安全防护，减小后排乘客受到的伤害，并且可感应汽车自燃，并进行自动灭火，具有很强的实用性，适合推广。

新能源汽车电池生产用检测设备 657     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池生产用检测设备，包括机架、检测台和检测头，所述机架上安装有检测台，机架上位于检测台下方固定安装有第一步进电机，机架上位于检测台一侧固定安装有第二步进电机，第二步进电机的输出轴上固定有安装板，安装板上安装有第一电动推杆，第一电动推杆的伸缩杆端部可拆卸安装有检测头，所述检测台上部铰接安装有推板，所述机架上安装有灯光辅助组件，所述灯光辅助组件包括第三电机、丝杆、安装块和检测灯，本申请设有检测台、第一步进电机、第二步进电机、安装板、第一电动推杆、推板和第二电动推杆，实现对待检测电池的全方位多角度检测，检测效率高；设有灯光辅助组件，达到更好的辅助检测效果。

应用于新能源汽车电机的线束 681     

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本实用新型提供了一种应用于新能源汽车电机的线束，包括有线束本体,所述线束本体的一端固定有插头，所述插头与插座相插接，所述插头的上下两端均开设有凹槽，每个所述凹槽槽体的一端表面均对称固定有支撑座，同一侧的两个所述支撑座之间转动连接有旋转轴，每个所述旋转轴均与卡片的一端转动连接，所述卡片通过扭簧与所述旋转轴相连接，所述扭簧套设于所述旋转轴上，所述插座的上下两端均开设有供卡片穿插的卡槽，每个所述卡槽槽体的底端内壁均一体成型有卡条，每个所述卡条均与同一侧所述卡片相卡接。本实用新型通过插座和插头的配合，从而为电机线束的安装提供稳定的连接，防止联插件在使用一段时间后由于塑料老化而难以维持稳定。

利用新能源的农村污水处理设备 964     

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本实用新型提供一种利用新能源的农村污水处理设备，包括处理罐和集水箱，所述处理罐内包括多级氧化室、混合反应室和沉淀过滤室，相邻所述氧化室之间形成空腔，相邻所述氧化室之间通过连接管连接，且各级所述氧化室的两侧外壁上分别固定有若干个超声波组件；所述处理罐的顶端固定有光电转换器和若干个太阳能光伏板，所述太阳能光伏板与所述光电转换器电性连接；所述沉淀过滤室通过第一输送管道与所述集水箱连接，所述集水箱通过第二输送管道与所述一级氧化室连接。本实用新型有效的利用了太阳能，为超声波发生器提供电能，实现了加快各级氧化室内污水氧化速率的目的；同时，通过回水二次过滤，可对罐体内部实现清洁的目的。

便于检修的新能源汽车电池保护壳 951     

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本实用新型公开了一种便于检修的新能源汽车电池保护壳，包括安装壳、电池主体、横槽、滑块、限位块、凹槽、弹簧、导杆、竖槽、转动板、拉杆、限位杆、螺杆、螺母、压板、矩形槽、圆槽、紧固螺栓、紧固弹簧以及夹板。本实用新型推动限位块，限位块向上移动进入竖槽内部，限位块移动的同时对弹簧进行压缩，弹簧受到压缩产生弹力，将电池主体放入安装壳内部，使得滑块位于横槽内部，当滑块与横槽一侧贴合时，松开限位块，限位块在弹簧弹力的作用下恢复原位，进而将滑块固定在横槽内部，转动转动板，转动板转动与安装壳一侧贴合，拧动螺杆，螺杆转动使得螺母移动，螺母移动带动压板移动，压板移动与安装壳顶端贴合，进而实现对电池主体的密封保护。

用于新能源电动汽车中的冷却箱 725     

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本实用新型公开了一种用于新能源电动汽车中的冷却箱。冷却箱包括下盖板、外框、进口侧边板、出口侧边板、进口末端、出口末端、电池支撑筒、装配在外框的一个外侧上。进、出口末端分别装配在外框的相对两个内侧上，且进、出口末端分别与进、出口侧边板连通形成水箱导水系统。电池支撑筒和支撑柱分别插入下盖板上对应的孔中，安装完成后再插入外框的插槽，并确保与外框的安装间隙为0.2mm以内，安装上盖板，同时确保与外框的安装间隙为0.2mm以内。本实用新型相比现有技术具有以下优点：铝合金水箱密封性好，表面无气孔产生；薄壁电池支撑筒与上下盖焊接后变形小，不影响装配；水箱如果出现渗漏，容易补焊。

农业生产用新能源发电装置 1018     

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本实用新型公开了一种农业生产用新能源发电装置，包括安装座与发电设备本体，所述安装座的顶部固定连接有调节箱，所述调节箱的外侧壁上固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离电机的一端与调节箱的内壁转动连接，所述螺纹杆位于调节箱内的侧壁上螺纹套接有两个移动块，两个所述移动块螺口内的螺纹为相反设置，两个所述移动块上均转动连接有连接杆，所述调节箱的顶部固定连接有支撑板，本实用新型通过卡接机构便于发电设备的拆装，且能够对发电装置进行高度自由的调节，方便了使用者的使用，提高了风力发电装置的实用性。

用于新能源汽车产品线束的裁剪装置 997     

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本发明公开了一种用于新能源汽车产品线束的裁剪装置,包括裁剪工作台，所述裁剪工作台前后两端对称安装有两个引导辊组件，两个所述引导辊组件之间设置有裁线基座，所述裁线基座上端设置有U形罩盖，所述U形罩盖呈倒扣安装且左右两侧底部与所述裁剪工作台左右两侧边缘相固定，所述U形罩盖顶部开设有工作口，所述U形罩盖一端的顶板上依次设置有阻挡机构和运送机构，所述运送机构位于所述阻挡机构与工作口之间，所述工作口上端滑动设置有裁剪机构。本发明较好的实现了线束的批量自动裁剪工作，并且在精确度和效率上得到较好的提高，同时还减小了人工成本的支出，为企业带来更多的利润空间。

新能源汽车驱动电机用硅钢薄带 737     

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本发明公开了一种新能源汽车驱动电机用硅钢薄带，其化学成分按重量百分比计为:Si:3.0‑3.6％，Al:0.6‑1.0％，Cu:0.3‑0.6％；Al:0.1‑0.3％，Mn:0.1‑0.6％，Cr:0.05‑0.08％，N≤0.005％，S≤0.004％，P≤0.02％，O≤0.003％，C≤0.005％，余量为Fe。本发明硅钢在真空冶炼炉中进行冶炼；然后进行双辊薄带铸轧；铸带在1100℃‑1150℃常化3min‑5min；预热150℃‑300℃进行冷轧；最后进行再结晶退火。该制备方法工艺简单，能耗低，成材率高，产品磁性能优良。

新能源汽车零部件仓库作业智能机械手 874     

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本发明涉及一种新能源汽车零部件仓库作业智能机械手，包括混联机构和码垛机械手；所述的混联机构位于码垛机械手的正上方，且混联机构下端与码垛机械手相连接。本发明可实现对轮毂的抓取、搬运和堆放等一系列作业，且自动化程度高、运动平稳灵活、作业效率高，解决了人工作业成本高、效率低和危险性大等问题，其混联机构中的移动底架采用一平移的串联结构，四自由度并联机构采用4?UPS形式的并联机构，可实现一平移三转动共四个自由度方向的运动，运动自由度多且承载能力强；通过混联机构带动整个码垛机械手在空间内可进行两平移三转动共五个自由度方向的运动，混联机构主要用于本发明进行轮毂码垛作业时的局部微小尺寸的调整。

新能源电动汽车充电站监控终端 776     

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本实用新型公开了一种新能源电动汽车充电站监控终端，包括终端硬件平台，所述终端硬件平台包括核心控制单元、I/O扩展单元和智能显示单元，其中，该核心控制单元由ARM+FPGA双核主控芯片、以太网接口、CAN接口和通讯接口组成；I/O扩展单元由GPRS模块、GPS模块和开入/开出模块组成；智能显示单元由触屏控制模块、液晶显示模块和USB接口组成，所述核心控制单元的输入端通过接口扩展总线与I/O扩展单元相连接，所述核心控制单元的输出端通过RS485通讯接口与智能显示单元连接。本实用新型采用ARM+FPGA双核主控芯片为核心控制单元，并通过接口拓展总线连接I/O扩展单元，具有硬件接口丰富、可扩展性强的特性，为实现电动汽车充电站的高效、实时监控提供了有效支撑。

新能源汽车电池减震保温装置 962     

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本发明公开了一种新能源汽车电池减震保温装置，包括下箱体、上盖板、电池固定箱体，所述下箱体的内部两侧位置处分别焊接有第一侧板和第二侧板，所述下箱体的底部对应第一侧板和第二侧板所在位置处连接有导风板。本发明中，通过导向板引入外界气流，利用电池固定压板的排气孔以及进气孔对电池进行散温，通过条形气囊膨胀阻塞出气孔和进气孔的特性，避免外界气流对电池散温的方式，实现对电池的保温；利用条形浮漂塞漂浮的特性对锥形孔阻塞隔水以及第一双向气泵对条形气囊鼓气，阻塞进气孔和排气孔的方式对电池减震保温装置进行密闭，双重密闭措施，大大降低水对内部线路的损坏。

用于新能源汽车的组合型保持架 903     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的组合型保持架，包括第一轴承和第二轴承，所述第一轴承与第二轴承结构相同，且其圆周侧壁的中间位置设有呈环形设置的轨道，所述轨道内滚动有结构相同的滚珠，所述第一轴承与第二轴承相互靠近的一侧分别连接有第一钢圈和第二钢圈，且第二钢圈靠近第一钢圈的一侧连接有四个呈环形阵列设置的插杆，所述第一钢圈靠近第二钢圈的一侧设有四个呈环形阵列设置的插孔，且插孔与插杆滑动连接，所述第一钢圈位于插孔的上方和下方均设有活动槽，且活动槽内滑动连接有档杆。本发明可以使得两个保持架之间的连接更加牢固，避免安全隐患存在，同时在使用时可以自动进行灰尘清理，提高装置灵敏性，适宜推广。

新能源电池贴膜冷却管高频焊工艺防膜烫伤装置 637     

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本发明公开了一种新能源电池贴膜冷却管高频焊工艺防膜烫伤装置，包括工作台和固定架，所述工作台固定安装在固定架的一侧，所述固定架的上端外表面固定安装有焊接底座，所述固定架的内侧固定安装有焊接机，所述焊接底座的上部对称设置有两组第二气嘴，所述第二气嘴的上部对称设置有两组第一气嘴，两组第二气嘴的气管端均设有第二集管器，通过设置第一气嘴和第二气嘴，使得该防膜烫伤装置具有双向降温结构，可以在焊接过程中对口琴管上的贴膜起到降温保护作用，避免其贴膜高温变形，在不增加补贴膜区域长度的情况下，防止贴膜被烫伤，从而解决产品膜烫伤报废及被烫伤先贴膜的冷管导致的电池短路自燃的现象，提升其使用效果。

新能源汽车专用轮胎抓取装置 946     

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本发明公开了一种新能源汽车专用轮胎抓取装置，包括顶板，所述顶板的上表面焊接有安装架，所述安装架上表面连接有拉绳，安装架的下表面两侧对称安装有第一气缸，两根第一气缸的活塞杆贯穿顶板且连接有安装杆，两根安装杆的一端固定有同一个水平设置的第一安装板，且第一安装板为圆形结构，第一安装板下表面铰接有第一连接杆，第一连接杆的侧壁底部焊接有定位杆，且定位杆垂直于第一连接杆，定位杆的一端安装有定位块，第一安装板下表面的中间位置安装有第二气缸。本发明结构简单，设计新颖，可以对大型轮胎实现快速、省力的抓取和搬运，对轮胎损伤较少，减轻了大量的人力物力，提高了工作效率，两种抓取方式，适用性高，值得推广。

新能源汽车整体车架稳定性仿真测试系统及方法 665     

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本发明涉及一种新能源汽车整体车架稳定性仿真测试系统及方法，包括下支板、伸缩杆、支撑架、锁定架、连接弹簧、抽拉板、安装板和弹动机构，所述的下支板的顶部对称分布两组伸缩杆，每组伸缩杆沿下支板的长度方向呈线性均匀分布，两组伸缩杆对称布置，伸缩杆的底部通过铰链与下支板的顶部相连接，伸缩杆的顶部上通过铰链安装有支撑架，每个支撑架的上方均分布有一个锁定架，锁定架的顶部通过连接弹簧安装在抽拉板的底部上。本发明可以解决现有车架进行测试时存在的：车架锁定完成后会对车架的稳定性测试造成一定的影响，车架的撞击力无法进行调节，导致车架因撞击力过大或者过小影响其稳定性的测试效果等问题。

新能源汽车用检修平台 793     

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本发明公开了一种新能源汽车用检修平台，包括底板，所述底板的顶端固定安装有两组第一滑轨，第一滑轨的顶端均滑动连接有两组滑动杆，两两滑动杆的顶端分别固定安装有第一外壳和第二外壳，第一外壳和第二外壳的内部均固定安装有辅助装置，第一外壳和第二外壳靠近辅助装置的一侧均设有开口，辅助装置包括第二滑轨，第二滑轨的底端分别与第一外壳和第二外壳的底端内壁焊接相连，第二滑轨的顶端滑动连接有引坡，引坡的一侧设有第二电机，第二电机的输出轴焊接有第二螺杆。相比较现有装置而言，本发明能够较好地适应不同规格的汽车，使其在检修的过程中处于较高的位置，并得到固定，极大地方便了检修人员的检修。

新能源汽车轮毂抓取工业机器人用抓取装置 667     

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本发明涉及一种新能源汽车轮毂抓取工业机器人用抓取装置，包括delta并联机构和码垛机械手；所述的delta并联机构位于码垛机械手正上方，且delta并联机构下端与码垛机械手相连接。本发明可实现对轮毂的抓取、搬运和堆放等一系列作业，且自动化程度高、运动平稳灵活、作业效率高，解决了人工作业成本高、效率低和危险性大等问题，其delta并联机构在空间内可进行三平移三转动共六个自由度方向的运动，且运动空间小、运动速度快、运动灵活性好，在本发明中，通过delta并联机构带动整个码垛机械手在空间内的柔性微小运动，delta并联机构主要用于本发明进行轮毂码垛作业时的局部微小尺寸的调整。

新能源汽车零部件仓库作业机器人 843     

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本发明涉及一种新能源汽车零部件仓库作业机器人，包括行走装置、可调支架、旋转装置、混联机构和码垛机械手；所述的可调支架位于行走装置后上方，旋转装置位于可调支架前端位置处，且旋转装置与可调支架固连，混联机构位于旋转装置与码垛机械手之间，且混联机构上端与旋转装置相连接，混联机构下端与码垛机械手相连接。本发明可实现对轮毂的抓取、搬运和堆放等一系列作业，且自动化程度高、运动平稳灵活、作业效率高，解决了人工作业成本高、效率低和危险性大等问题。

应用于新能源汽车冷却管贴膜机的输送分切机构 947     

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本发明公开了一种应用于新能源汽车冷却管贴膜机的输送分切机构，包括第二送料单元、分切组件，所述第二送料单元包括膜轮、第一输送轮、第二送膜料道、送膜动力轮；两个所述送膜动力轮均位于第二送膜料道底端并与复合膜传动配合，所述分切机构位于第一输送轮与第二送膜料道的输入端之间，并对复合膜分切。本发明中，通过分切机构可对输送中的复合膜进行分切，将复合膜的白膜段和黑膜段分开，通过第二送料单元可对复合膜进行输送，将送料与分切进行结合，提高了生产效率。

新能源汽车电池包微通道水冷板氮气保护焊接工装 893     

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本发明公开了一种新能源汽车电池包微通道水冷板氮气保护焊接工装，包括水冷板组件和与水冷板组件相配合的焊接工装组件，所述水冷板组件包括两组导流总管，两组导流总管之间连接有若干组水冷扁管，水冷扁管两端分别与两组导流总管相连通；所述焊接工装组件包括两组工装底架，工装底架两侧均固定安装有用于支撑导流总管的总管托板，工装底架上端固定连接有多组用于支撑水冷扁管的扁管托架；本发明通过设置总管托板和扁管托架对水冷板组件焊接起到支撑的作用，从而有效防止水冷板组件在钎焊加工时发生变形，从而确保后续的装配需求。

一体整装车架型新能源环卫车 934     

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本发明公开了一体整装车架型新能源环卫车，包括：清扫机构；吸尘机构；粉碎机构；引料机构，清扫机构，清扫机构包括环卫车体、两个第一L型支撑架和四个电动伸缩杆，四个电动伸缩杆的输出轴贯穿两个第一L型支撑架并延伸出去固定安装有两个移动板，第一转轴的表面固定安装有滚刷，管道上连接有风机，第二转轴的表面设有多个切割刀片，引料板倾斜固定安装在环卫车体内的底部；本发明环卫车体在行进过程中，多个切割刀片对体积较大的垃圾进行粉碎减少其占用的空间，路面条件较差时可以调整滚刷与吸尘罩的位置，粉碎后的垃圾落到引料板上，粉碎后的垃圾向引料板上较低的一侧滑落，充分利用了环卫车体内的空间存放粉碎后的垃圾。

应用于新能源汽车冷却管贴膜机的折膜机构 1044     

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本发明公开了一种应用于新能源汽车冷却管贴膜机的折膜机构，用于将具有左待折膜部和右待折膜部的复合膜折合至冷却管顶部，包括：左折膜机构、右折膜机构、第二输送单元，所述左折膜机构和右折膜机构分别对左待折膜部和右待折膜部进行折膜，所述左折膜机构包括多个左折膜辊、第一压合单元，多个所述左折膜辊锥度沿冷却管输送方向逐渐增大。本发明中，通过左折膜机构和右折膜机构可分别对左待折膜部和右待折膜部进行折膜，实现了自动折膜，同时避免了手工作业出现烫伤的现象，多个锥度不同的左折膜辊可逐渐调整左待折膜部的倾斜角度，提高了折膜效果，保证了后续贴膜的质量。

新能源锂电池外壳制造成型加工工艺 1032     

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本发明提供了一种新能源锂电池外壳制造成型加工工艺，由底框、定位单元、固定框、联动单元、贴合单元和卷边单元配合完成的作业，本发明可以解决在翻边时，针对对象通常为单个，效率难以提升，且一次折弯只能对薄片端部进行角度折弯，难以将外壳薄片的端部翻成卷边结构，未卷边的外壳薄片在后期成型后仍存在划伤手部的情况等问题。

新能源汽车铝合金涡旋盘成形脱模设备 961     

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本实用新型适用于锻造成形技术领域，提供了一种新能源汽车铝合金涡旋盘成形脱模设备，包括：上模；下模，所述下模与上模相互配合，所述上模和下模上分别对称布置有两个型腔，所述上模的型腔内设有上模芯，所述下模的型腔内设有下模芯，坯料在上模芯和下模芯中锻压成形；冷却润滑机构，与机器人相连，所述冷却润滑机构上设有四个喷雾头，四个喷雾头分别与所述上模和下模上的型腔相对应，覆盖所述型腔喷涂脱模剂。本实用新型实现“一模两件”，提高一次锻造成形合格率，节省模具成本，还设置有冷却润滑机构，满足铝合金涡旋盘锻造成形要求。

用于新能源汽车产品的组合式低压线束 983     

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本实用新型提供了一种用于新能源汽车产品的组合式低压线束，包括有线束本体,所述线束本体的一端固定有插头，所述插头的一端与插座相插接，所述插头靠近所述线束本体的一端两侧对称固定有固定座，每个所述固定座均插接有卡扣，所述插座的两侧表面对称固定有供所述卡扣穿插的卡接腔，每个所述卡接腔的内部均滑动连接有L形滑块，每个所述L形滑块均贯穿同一侧所述卡接腔的壳体延伸至外部连接有按压盘，每个所述L形滑块远离所述按压盘一侧表面通过第一弹簧与所述卡接腔的内壁相连接，每个所述L形滑块的顶端表面一体成型有凸块。本实用新型通过插头和插座的配合，能够为低压线束提供稳定的连接，从而防止线束因联插件的塑料老化而降低固定强度。

具有散热功能的新能源汽车电池保护壳 1017     

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本实用新型公开了一种具有散热功能的新能源汽车电池保护壳,包括承载座，承载座顶部两端均固定安装有立杆，立杆侧端表面设置有第一安装孔，承载座之间固定安装有连接板，连接板顶部表面设置有安装槽，连接板通过安装槽连接有底托机构，底托机构上设置有U型支撑，U型支撑底部固定安装有安装柱，安装柱底端固定连接有滑块，底托机构通过滑块与安装槽滑动连接，本实用新型通过在装置上安装吸尘主管、吸尘副管、吸尘孔、除尘通道、主进口、副进口、出尘口、排尘管和抽风风机，有效的除去底托内部的灰尘，同时通过抽风风机抽风，可以及时除去电池箱在使用时产生的热量，保护效果好，结构紧凑、合理，使用效果好，有效的延长了电池箱的使用寿命。

新能源汽车钣金件成型后整形加工设备及加工方法 734     

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本发明涉及一种新能源汽车钣金件成型后整形加工设备及加工方法，包括输送装置、钣金装置和整平装置，所述的输送装置上端内表面左侧上安装有钣金装置，输送装置上端内表面右侧上安装有整平装置。本发明可以解决现有的钣金件整形设备只能够将钣金件翻边进行整平打磨处理，不能根据需求调节钣金件翻边的角度，使用灵活性不够等现象，而且可以解决现有的钣金件整形设备不能够对该钣金件翻边之间的外表面进行整平处理，导致钣金件翻边之间的外表面上存在凹凸不平，降低了钣金件质量，不便于钣金件之后的使用等问题。

新能源车用高散热安全型电池箱 770     

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本发明公开了一种新能源车用高散热安全型电池箱，包括电池箱体、水箱和水泵，所述电池箱体上端设置箱盖，电池箱体内设置放置板，放置板下端安装滑轨，滑轨下端开设滑槽，滑槽内对称设置滑块，电池箱体内底部横向设置固定杆，固定杆左右两端对称安装固定板，且固定板固定连接电池箱体内底部，固定杆外表面对称套设移动块，固定杆外表面对称套设弹簧，且弹簧位于移动块和固定板之间，滑轨下方设置交叉杆。本发明通过风扇将电池箱体内的热气吸走，同时通过水传输到蛇形散热管内，对电池组底部进行热交换，从而对电池组进行降温。