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本实用新型公开一种船舶涡轮增压泵喷集成推进器，包括推进器本体；所述推进器本体的最前端分别设有入水口；所述入水口之间设有船底压力水控制器；所述入水口连接有水电机推力叶片；所述水电机推力叶片通过传动轴连接高速变速箱；所述高速变速箱连接设有发电机和涡轮增压一次泵；所述涡轮增压一次泵连接有高压风流推力器和电机动力续进器；所述电机动力续进器连接涡轮增压二次泵；所述涡轮增压二次泵连接操舵控制器；所述操舵控制器上设有反冲力档板。本实用新型的有益效果：本实用新型在于提供一种新能源型双涡轮增压，并组合了泵推、喷水推的优点，加入风力发电带给风压推动流集成泵喷空气推进器，能源自给，达到再生能源循环的利用性。
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本实用新型公开了一种具有磁性粉尘清洁功能的汽车电池电芯，涉及新能源汽车技术领域。包括汽车电池，所述汽车电池的底部固定有固定座，所述固定座的内壁底部固定与第一弹簧，所述第一弹簧的上表面固定有固定块，所述固定块的右侧固定有滑块，所述滑块的右侧设置有传动机构，所述传动机构的左侧设置有清洁机构。该具有磁性粉尘清洁功能的汽车电池电芯，当汽车在行驶时，过减速带等情况时，会使车发生振动，进而使第一弹簧受振动影响向上移动，进而带动滑块向上移动，通过传动机构、清洁机构的配合，进而使弧形刮板向右移动，对电池板上附着的磁性粉尘进行刮去，进而起到了对电池板清洁的效果。
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本实用新型涉及一种装配线输送托盘装置，具体是涉及一种汽车牵引电机总装线输送托盘装置，该装置适用于多品种电机，以立、卧方式输送，包括托盘导向防撞及定位机构、顶层托盘支撑定位机构、电机总成立式和水平摆放定位机构。所述的托盘导向防撞及定位机构包括托盘底板、轴承、轴承定位轴、防撞块、托盘定位套。本实用新型的有益效果在于：托盘带定位元件，可以在装配线设备上做准确定位；可以承接并定位二层托盘，可适应不同直径、不同外形、不同长度的电机定子部件在托盘上立式放置，可适应不同外形、不同规格的电机总成在托盘上水平放置，以满足新能源电动汽车牵引电机大批量装配的需要；定位块可插拔，满足了快速换形的要求。
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本实用新型涉及一种民用建筑削峰填谷式接受谷电的供电系统，包括充电桩和蓄电池组,充电桩的进线端与外接电源相连,充电桩的出线端与蓄电池组相连,蓄电池组与住户的供电进线端相连。本实用新型将经由充电桩交流电转变成直流电，采用接入用户的方式供电，各用户单位单独设置蓄电池组，实现“低能低用、削峰填谷、互补保障”的供电、供暖思路，与现有技术相比能有效降低工程建设成本和碳排放量。本实用新型的蓄电池，优先选用新能源汽车淘汰的经检验合格的废旧电池，使民用建筑变成蓄电站，接受外网“谷电”电力资源，藏电于民，增加城市的韧性，提高城市的安全性。
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本实用新型提供了一种基于PVT和GHP再生的转轮除湿空调系统，属于多能源设备技术领域，包括除湿转轮、燃气机热泵系统、太阳能光伏光热板、送风机和进风机，燃气机热泵系统包括燃气机、排烟换热器、气缸套冷却器、蒸发器、压缩机、冷却器、节流阀、循环水泵和换热器。该系统充分利用了系统的余热、废热，并结合了新能源太阳能的光伏光热利用，改善了室内空气品质的同时也提供了电能，极大地提高了能源的利用效率，且太阳能光伏光热板在将热量传递给预热空气的同时本身的光电转换率也得到了很大的提高，同时燃气发动机也会由于缸套的及时冷却其性能得到很大的改善。
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一种自动套取垫圈的螺栓拧紧系统，属于新能源电池组螺栓拧紧设备领域，由垫圈供料系统，底部拧紧系统和拧紧系统组成。其中：所述的垫圈供料系统包括垫圈设备，螺栓供料设备和螺栓拧紧设备，所述的底部拧紧系统包括底座I，机器人I和安装在底座I上的升降机构，所述的拧紧系统包括底座II，机器人II，拧紧装置和二次定位平台。不但提高了工作效率，解决目前电池组采用的软性材质垫圈自动装配问题，实现自动化率的提高。
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本实用新型属于汽车新能源应用装备，特别涉及一种双燃料汽车天然气点火装置，包括电机M、行车电脑ECU、点火系统火花塞DH、按键一S1、按键二S2、传感器安装壳体CT、曲轴位置传感器一CQ1，装置中还设有燃气继电器YJ，燃气电磁阀YDF、转换器ZH、曲轴位置传感器二CQ2，双燃料汽车天然气点火装置解决了汽车燃气效率低的问题，克服了燃油、燃气共用一套点火提前角的缺陷和双燃料改装汽车费油的问题，整个装置结构简单，改造安装容易，使用方便灵活。
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本实用新型公开了一种高压互锁塑料型电连接器，包括：相互对接的插头和插座；所述插头包括U形插针、第一插孔、插头绝缘体、前端盖、插头壳体、插头密封圈、插头屏蔽壳体、锁扣、锥形屏蔽环、屏蔽环、封线体、后盖；所述插座包括方盘壳体、插座屏蔽壳体、第一插针、插座密封圈、第二插孔。本实用新型可用于新能源电动汽车高压线束总成。该产品有耐高低温、耐湿热、防盐雾、防水、抗振动，并有良好的电连续性，具有操作便利，机械性能良好，电连接可靠和安全性高等特点。
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本实用新型属于风电行业新能源技术领域，尤其涉及一种防积雪盘式自加热测风装置。包括温度感应器和恒温控制器，由底座双向盘式加热电阻与支架垂直相连，支架上部连接轴承加热电阻，顶端灵敏温度感应器、恒温控制器及数据采集器；半圆式测风杯与轴承加热电阻相连；支架上连接侧壁加热电阻，侧壁加热电阻与侧壁灵敏温度感应器相连；底座双向盘式加热电阻连接底座温度感应器；机舱供电电源和数据信号传输线分别与支架相连；机舱供电电源分别与轴承加热电阻、侧壁加热电阻、底座双向盘式加热电阻、总开关、恒温控制器相连接；远端控制开关、总开关与数据信号传输线相连。保证极端天气下风机机舱顶端设置的风速仪自身及周围环境覆冰、积雪迅速融化。
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一种电池罩盖云母片压合系统，属于新能源汽车罩盖技术领域。包括下模具和上模具，下模具包括基座A，在基座A的相对两侧设置有直线轴承轴套，在直线轴承轴套间设置有云母片支撑块，云母片支撑块的两端设置有L形电池罩盖定位机构和电池罩盖夹紧机构，上模具包括基座B，在基座B上与云母片支撑块相对应的位置设置有与云母片支撑块数量相同的两排压合块，基座B上与直线轴承轴套对应的位置设置有与之配合使用的直线轴承。该电池罩盖云母片压合系统结构简单，使用方便。
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本实用新型公开一种新型电池模块及其制备的电池包，用于新能源电动汽车电池领域。电池模块包括至少2块电池单片，在所述电池单片之间设置泡沫铝散热块，所述电池单片与泡沫铝散热块之间设置导热硅胶层。电池包包括矩形的电池包壳体，在所述电池包壳体内设置冷却管，与电池包壳体贯通的进液管和出液管，在冷却管内放置电池模块。电池模块散热系数高，能够在很短的时间内完成散热，避免电池温度过高。电池包以泡沫铝作为散热和包体结构材料，结构抗压、抗弯强度高，保证了电池包受到撞击时电池包壳体的完整性，同时，因为泡沫铝有很好的耐候性、防火性和不易被腐蚀等特点，提高了电池包的安全系数，延长了电池包的使用寿命。
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一种具有偏置惯性体的振荡浮子波浪能发电装置，属于清洁新能源领域。该发电装置包括惯性机构和振荡浮子机构，振荡浮子机构包括浮子和潜体，在潜体内设有双作用液压缸、液压管系和液压马达发电机组。惯性机构设置在浮子内，发电机的转子通过变速器、转轴与万向节的一轴同轴线连接，设有偏置惯性体的转轴与万向节的另一轴连接。浮子在波浪中振荡时，双作用液压缸供给液压油；同时在浮子中的惯性机构动作，由偏置惯性体带动转轴单向旋转。该发电装置可以在垂荡、横摇、纵摇三自由度方向运动并获能，从而提高能量转换效率。同时，由于垂荡与摇动自振频率不同，因而可有效拓展装置能量转换的有效频谱宽度，增加波能转换装置的有效获能频率区间。
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本实用新型属于新能源利用技术领域，提供一种导管架海洋平台集成波能发电装置，包括导管架海洋平台、波能发电装置两部分。波能发电装置包括气室和空气透平发电装置，气室由半径相同的圆柱环体和半球环体组成，半球环体位于圆柱环体上；半球环体上部设有气孔管道，气孔管道连接有在双向气流作用下均同向旋转的空气透平装置；气室上部与桩基通过焊接的形式连接，最大限度的保障了气室的空间。本实用新型基于能360°全方向吸收波能的特性，提高了波浪能的吸收率；采用固定式结构保证装置的稳定性；将波能发电装置与导管架海洋平台结合，使得该装置从近岸走向离岸成为可能，为海洋平台的运行提供电能，节省了成本。
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本实用新型提供一种可自动均流的多相并联谐振变换器，每一相谐振变换器的谐振变压器都有两个相同的副边绕组：第一副边绕组和第二副边绕组；将所有的第一副边绕组相串联，然后连接到第一相整流电路的输入端；将所有的第二副边绕组相串联，然后连接到第二相整流电路的输入端。本实用新型的有益效果是：实现多相并联谐振变换器的各支路电流的自动均衡，使各支路的功率分配相等，用于电动汽车、混合动力车、不间断电源、电能质量调节电源、航空电源、新能源发电及超导储能等场合的大功率并联开关电源，具有损耗低、效率高、避免开关管或整流二极管局部过热或器件电压、电流应力过高等优点。
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本实用新型公开了一种用于氢能源汽车加工的高工位作业平台系统，属于新能源汽车制造技术领域。在车辆的加工区域两侧设有若干立柱，所述立柱上设有固定背板b，所述固定背板b上设有上下分布的螺纹孔，平台底部设有固定背板a，贯穿固定背板a的螺栓与螺纹孔连接，将固定背板a固定在固定背板b上，平台上设有护栏，立柱顶端固定有安全带滑轨，安全带滑轨上设有可移动的滑轮，安全带顶端固定在所述滑轮上，平台侧部设有斜梯a和斜梯b，所述斜梯a高度高于斜梯b。本实用新型的有益效果是：解决车顶操作空间及人员安全问题，方便上下车顶及搬运物料；规范高空作业工位，避免交叉作业隐患。
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一种太阳能驱动的发动机,包括:太阳能聚光装置,所述太阳能聚光装置输出端接有峰值功率跟踪器,所述峰值功率跟踪器输出端并联接有蓄电池和电机控制器,所述电机控制器输出端与驱动电机连接;所述太阳能聚光装置为非跟踪聚光的圆柱形立体结构,所述圆柱形立体结构设有多个单板机组件,所述单板机组件包括多个采集太阳能的楔形单元,所述楔形单元内设有折射面和三棱镜;本实用新型的立体结构,不需要跟踪太阳光,节省太阳光跟踪的精密仪器,节约成本,故障率低;节约空间,应用广泛。在立体结构上设有楔形单元,合理利用空间,并折射、反射太阳光,通过双面聚光电池硅片采集太阳光,效率更高;实现新能源汽车的“心脏”和“血液”本质上的改变。
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本实用新型涉及光电、市低谷电储能综合供电装置，包括光电储能单元、四象限变流器、协调控制系统和电网；所述的光电储能单元由太阳能电池板、储能单元斩波器和电池储能单元构成；协调控制系统通过变流器控制系统与四象限变流器连接，所述的四象限变流器分别与电网及用户负载相连接；协调控制系统通过斩波器控制系统与储能单元斩波器相连接，储能单元斩波器分别与太阳能电池板及电池储能单元相连接。与现有技术相比，本实用新型的优点是：该装置可解决家庭或小单位利用新能源和低谷电节能的可能性。
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本实用新型涉及新能源领域，且公开了一种高效率利用太阳能的太阳能光伏板，包括底板，所述底板的两侧固定连接有光敏电阻传感器，所述底板的顶端固定连接有固定座，所述固定座的顶端滑动连接有滑块，所述滑块的顶端固定连接有第一转杆，所述第一转杆的表面固定连接有第四齿轮，所述第一转杆的表面固定连接有第一齿轮，所述第一转杆的顶端转动连接有移动框，所述移动框的两侧内壁上转动连接有螺纹杆。通过半圆齿板、齿轮、第二电机、滑块和光敏电阻传感器设置一种利用光敏电阻传感器来控制转动的装置，这样就可以根据太阳转动的角度来自动进行转动，从而保证太阳能光伏板始终面向太阳，更好的利用太阳能，增加太阳能利用效率。
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本实用新型提供了一种鼓胀力缓冲装置及电池包，涉及新能源汽车电池技术领域，该鼓胀力缓冲装置包括移动套、第一弹性件和连接件；移动套包括底壁和凸出于底壁的侧壁；第一弹性件固定连接于底壁与连接件之间；侧壁远离底壁的一端边缘与连接件之间在轴向上形成供移动套移动的缝隙。该电池包包括鼓胀力缓冲装置，通过鼓胀力缓冲装置，解决了现有技术中存在的电芯鼓胀力使得电池模组的端板外移，可能会导致连接铜排断裂的技术问题，达到了能够抵消模组端板鼓胀力的技术效果。
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一种电池罩盖DGU密封性测试工装，属于新能源汽车电池罩盖技术领域。包括主构件，在主构件的中间位置贯穿主构件固定连接有封堵气缸，封堵机构与封堵气缸的活塞杆相连接，主构件位于封堵机构的一侧两端设置有能够夹持电池罩盖的抱夹机构，封堵机构位于抱夹机构的内侧。本实用新型所提供的电池罩盖DGU密封测试工装，可以通过抱夹机构和封堵机构固定电池罩盖并对DGU进行封堵，提高了测试过程的可靠性。
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本实用新型属于新能源利用技术领域，提供了一种带有外置透空结构的离岸式振荡水柱波能转换装置，包括振荡水柱系统、锚泊固定系统和透空结构。本实用新型将离岸式振荡水柱波能转换装置和透空结构有效结合。采用离岸浮式结构，可以应用于波能密度更大的深远海区域，能有效提高装置的输出功率；采用透空结构既不影响目标海况长波透射进入气室，也能有效减小波浪中短波对装置产生的较大波浪荷载，保护结构安全，从而保证振荡水柱波能转换装置能长时间的高效、稳定运行。
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本实用新型涉及一种具有混合加热动力的油田相变加热炉，包括油田加热炉、燃烧机和换热管，在油田加热炉的外部设有电蒸汽锅炉，电蒸汽锅炉输出端的蒸汽管道通过蒸汽连接阀与油田加热炉的原排汽阀连接；电蒸汽锅炉输入端的热水管道依次连接热水泵和给水连接阀与油田加热炉的原排水阀连接；电蒸汽锅炉的电源输入端与电网配电系统连接。该油田相变加热炉在燃气加热的模式的基础上增加电加热模式，两种模式可任意切换，实现了在任何时段接收电网指令后，实现热源自动切换，通电加热，高效的把电能转换成热能，实现了电网智慧灵活调峰，及时消纳新能源，为改善空气环境和国家节能减排的大战略做贡献。
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本实用新型提供一种离网式风光互补控制器，涉及单片机自动化控制技术领域。本实用新型包括太阳能电池组、风力发电机组、蓄电池组、微控制器、升压逆变模块、充放电保护模块、驱动电路、温度测量模块、风扇；含PIC单片机的微控制器作为主控制模块，对蓄电池进行实时监控，防止蓄电池过度释放电能，导致能量溢出或充电过剩导致电能饱和电池老化，蓄电池输出的48V直流电压经升压逆变以微控制器的驱动模块参与控制，升压逆变后得到的电压用于交流负载供电。单片机作为主控制器，兼容风力发电机和光伏电池设备两种新能源，为达到清洁高效、零污染目的，克服了城市微电网弃风、弃光的弊端，有效提高能源利用率。
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本实用新型主要涉及新能源领域，更具体地，涉及一种数字式逐日探测跟踪控制器。数字式逐日探测跟踪控制器的方向感应模块的输出端连接着分机处理器的输入端；主机处理器的输出端连接着驱动控制电路的输入端；驱动控制电路的输出端连接着上旋转电机、下旋转电机、左旋转电机、右旋转电机的输入端；分机处理器连接着主机处理器；电源模块的输出端连接着主机处理器的输入端。本实用新型一种数字式逐日探测跟踪控制器，以光电池为传感器，检测设备受光平面的法线与太阳光线的偏角，并以此为控制目标控制步进电机，使偏角趋近于零，从而实现逐日功能，提高太阳能的转换效率。
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本实用新型公开了一种塑型高压双自锁模块连接器，包括插头(1)和插座(2)，插头(1)和插座(2)相连接；所述插头(1)包括插头外壳(11)、插孔壳体(12)和插孔组件(13)和自锁开关(14)；插孔组件(13)通过插孔壳体(12)连接在插头外壳(11)内；自锁开关(14)连接在插头外壳(11)左右两端；所述插座(2)包括插座外壳(21)、插针壳体(22)、插针组件(23)；所述插针组件(23)通过插针壳体(22)连接在插座外壳(21)内。所述塑型高压双自锁模块连接器适用于新能源电动车等领域。具备较好的机械强度、可靠性高，耐高压，质量轻，模块化以及电性能优良等特点。
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一种双效喷射制冷/热泵机组，属于新能源及节能技术领域。这种双效喷射制冷/热泵机组，利用废热和低温热能作为驱动热源，采用双发生器和双喷射泵并联的方案，各自形成独立的制冷系统，通过调节阀门可以控制两个独立系统的运行方案。发生器和蒸发器采用新型轻质板翅式换热器，冷凝器采用高效板式换热器并配有冷却系统，适用于工业生产上的工艺冷却、商用/住宅的制冷与采暖。该双效喷射制冷/热泵机组，系统结构简单、造价低廉、运行可靠、使用维护方便、系统正压运转、用电量少、节能环保等优势，其应用推广性得到了很大的提高。
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一种太阳能电池板降温系统及太阳能车，属于能源节约领域，为了解决目前太阳能电池板温度系数较高导致的电池板效率下降的问题，技术要点是：若干根支撑铜管支撑太阳能电池板，支撑铜管被吸液芯围接并与吸液芯相通，所述吸液芯分布于太阳能电池板的一侧表面上；各所述支撑铜管与通水管连通，通水管的末端与第一水箱连通，所述第一水箱安装于高于吸液芯的位置。效果是：其能够有效解决太阳能电池板在降温方面的问题，显著提高太阳能电池板的工作效率，对节能减排、新能源的开发利用具有重要意义。
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本实用新型公开了电力节能系统，涉及电力系统设备技术领域。本实用新型包括柜体，柜体的前侧外壁上开设有门槽，门槽的外侧壁通过螺栓与铰链固定连接，门槽通过铰链与侧门转动连接，柜体的顶端侧壁上安装有气动伸缩杆，气动伸缩杆的顶端外侧壁上设置有光伏板，气动伸缩杆之间的柜体的上方侧壁中开设有顶槽。本实用新型通过光伏板、蓄水槽，解决了现阶段中的电力系统控制柜，其在使用时，自身在日常的工作状态下会消耗部分较为庞大的能源，进而造成电力资源的浪费，无法起到节能效果的问题，以及功能性较为单一，并且其依靠传统电力输送进行能源支撑，无法依靠自身进行清洁性的新能源的收集转化，并集中到自身使用的问题。
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