本发明涉及一种增压器涡轮叶片振动可靠性指标评价方法,通过有限元仿真或试验测试确定增压器涡轮叶片振动一阶固有频率的概率分布参数,利用涡轮叶片振动频率-涡轮转速共振线图确定涡轮叶片发生共振所对应的最小谐振阶数,结合发动机使用剖面或试验剖面确定涡轮工作转速的概率分布参数,根据涡轮叶片数、叶片振动一阶固有频率、涡轮工作转速、叶片谐振阶数等参数确定涡轮叶片振动可靠度和失效率随寿命指标的变化规律。本发明可以合理确定满足给定可靠性要求的涡轮叶片振动可靠寿命,可以更好地指导涡轮的结构设计,既避免涡轮因可靠性不足而导致叶片发生振动失效,又防止因盲目增大涡轮叶片结构尺寸而使其气动性能降低。
本发明公开了一种用于测试采动煤层底板变形程度的传感器,包括钢管骨架、应变花和环氧树脂,应变花共设有四个,相差90°分别贴于所述钢管骨架外壁的上部和下部,每个应变花由两个相互垂直的应变片组成,应变片包括基底,基底由上下两层薄片粘贴组成,上下两层薄片之间设有敏感栅,基底的一端设有两个接线端子,接线端子通过镀锡铜线与敏感栅连接,基底的一外表面上设置有粘合剂,粘合剂的一面与基底的外表面黏住,另一面贴有油性胶纸,钢管骨架外壁采用环氧树脂浇筑包裹。本发明采用的应变片可以防止在接线过程中拉扯引线,而导致的应变片失效,同时可在各种严酷环境下均能保持应变片正常有效工作,数据处理简单,测试的数据重现性和对比性较好。
本发明涉及一种增压器涡轮疲劳寿命预测及其可靠性评价方法,通过计算与涡轮相匹配发动机耐久性试验剖面的四种主要工况,计算增压器对应发动机四种不同工况的平均转速,计算确定涡轮的危险部位以及涡轮危险部位对应四种不同转速的四个应力,计算涡轮材料疲劳寿命(或对数疲劳寿命)的均值和标准差与应力之间的函数关系,计算对应四个不同应力的涡轮疲劳寿命(或对数疲劳寿命)的均值和标准差,确定涡轮对应疲劳失效模式的功能函数,计算涡轮疲劳失效模式功能函数的均值和标准差,即可对涡轮的疲劳寿命进行预测和可靠性评价,并且能够计算出涡轮疲劳可靠度和失效率随疲劳寿命的变化规律,可以更好地指导涡轮的结构设计和合理地确定涡轮的使用寿命。
本发明提供了一种自卸车故障预测方法、系统、设备及存储介质,所述方法包括步骤:获取自卸车中目标零件的历史运行数据和一预设时间段内每一天的当前运行数据;基于历史运行数据和当前运行数据,分别计算目标零件在预设时间段内每一天的失效率;基于目标零件在预设时间段内的失效率,预测目标零件在当前单位时间的失效率;利用目标零件在预设时间段内的失效率以及当前单位时间的失效率,对一预设周期内的失效率进行更新,并利用更新后的预设周期内的失效率,逐一预测下一单位时间的失效率,直至下一单位时间的失效率大于等于第一预设阈值,获得对应的目标单位时间;本申请实现对自卸车故障发生的提前预判,利于提高运输作业效率。
本发明涉及电解液检测技术领域,更具体而言,涉及一种锂电池电解液色谱测试方法,通过碳酸氢钠的添加,抑制LiPF6的分解反应(高电位),进而抑制HF的生成和电解液的失效,避免氢氟酸对检测系统造成的腐蚀,延长色谱柱的使用寿命,减少了气相色谱仪的运营成本。通过气相色谱实现对电解质锂盐定量检测。分析时间短,操作简单,精密度高,准确度高,重复性好,成本低。
本发明涉及煤矿井下用隔绝式化学氧自救器,具体为失效自检式化学氧自救器,包括呼吸口具组件、气囊组件、生氧罐组件、初期供养组件、失效自检组件和防护上盖组件;生氧罐组件包括外壳,外壳内支撑有隔离箱,隔离箱内设有气流均分垫,气流均分垫的下方设置有第一过滤垫,隔离箱内还放置有生氧剂,初期供氧组件包括压盖、储水罐和生氧盖,失效自检组件包括检测盒,检测盒内设有自检电路,防护上盖组件包括外壳上盖。本发明提供的失效自检式化学氧自救器是一个全新的设计,它从自救器壳体的材料使用、初期生氧的方法、自救器的整体结构,又将电子技术、微型计算机技术采用来实现失效自检功能,失效自检式化学氧自救器具有很高的科技含量。
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