山西大同有色金属物理检测技术理论与应用

一种碳碳复合材料模压方法 842     

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本发明属于复合材料模压技术领域，尤其是一种碳碳复合材料模压方法，针对现有的碳碳复合材料的成型、碳化和石墨化的步骤分开完成，模压的周期长，模压的成本高的问题，现提出如下方案，其包括以下步骤：S1：按10:3:1的比例选取短切碳纤维、煤焦油沥青和焦粉为混合材料，S2：将选取的短切碳纤维、煤焦油沥青和焦粉粉碎、混合，得到混合物，S3：采用捏合机将混合物捏合成胚体，S4：将S3制得的混合物胚体加入到石墨模具中，S5：将石墨模具携带混合物胚体加入到烘箱中进行加热处理。本发明一体化完成碳碳复合材料的成型、碳化和石墨化的步骤，模压的周期短，模压的成本低，值得广泛推广。

一种形成氮化物半导体器件的工艺 1137     

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本发明属于半导体器件加工技术领域，尤其为一种形成氮化物半导体器件的工艺，针对现有的氮化物半导体器件的抗静电能力弱，很容易因静电损耗氮化物半导体器件的特性的问题，现提出如下方案，该生产工艺包括以下步骤：S1：选择衬底和半导体器件的半导体堆叠体，半导体堆叠体依次在衬底上生长成沟道层和阻挡层；S2：对上述生长成的沟道层和阻挡层的顶部进行蚀刻，以便在沟道层和阻挡层的顶部形成凹槽。本发明设计合理，在沟道层、阻挡层和接触层的非接触位置均包裹了橡胶，有效的避免了电荷在氮化物半导体器件表面的流动，解决了氮化物半导体器件抗静电能力弱的问题，扩展了氮化物半导体器件的适用范围。

一种微合金钢铸钢车轮及其制造方法 947     

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本发明提供一种微合金钢铸钢车轮，所述车轮的化学成分的重量百分比为C：0.55%-0.70%，Si：≥0.15%，Mn：0.50%-1.00%，P：≤0.030%，S：≤0.040%，Cr：0.08%-0.30%，Mo：0.05%-0.20%，Ni：≤0.25%，Cu：≤0.35%，V：≤0.04%，Al：≤0.060%，Ti：≤0.03%，Nb：≤0.05%，其余量为Fe。本发明采用加入微量合金进行浇注，形成的微合金钢铸钢车轮在铁路高速重载方面具有一定的优越性。微合金钢车轮的硬度与ZL-C级钢车轮相当，耐磨性能是普通铸钢车轮和辗钢车轮CL60的1.5倍，抗拉强度比ZL-B级钢车轮提高4%，屈服强度提高25%，淬透性比ZL-C级钢提高25%，微量合金元素的加入提高了车轮的耐磨性能和抗热裂损伤性能。

一种大轴重机车转向架 1121     

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本发明公开了一种大轴重机车转向架，该转向架主要由构架、轮轴驱动系统、一系悬挂系统、二系悬挂系统、牵引装置、电机悬挂装置、基础制动装置、空气管路、附属装置组成。构架为钢板焊接结构，材料选用S500MC高强钢焊接。由侧梁、横梁和端梁等组成，各梁均采用箱形焊接结构。轮轴驱动系统由驱动装置、轮对、轴箱、牵引电机等部件组成。牵引电机采用抱轴式悬挂方式。车轮采用整体辗钢车轮。转向架是机车的走行部，通过二系悬挂装置承受机车上部所有装置的重量，并传递给转向架构架，然后通过一系悬挂装置传递给驱动轴组装的轴箱装配，再经由驱动轴组装作用于钢轨，从而获得一定的黏着重量。

一种钢筋各性能全面检测装置 959     

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本发明适用于建筑材料检测技术领域，提供了一种钢筋各性能全面检测装置，包括：支撑机构，所述支撑机构包括底板、固定在所述底板上表面一侧的第一支撑板、固定在所述底板上表面另一侧的第二支撑板和对称设置在所述第二支撑板两侧的两个第三支撑板，且两个第三支撑板与所述底板上表面固定连接，所述第一支撑板和所述第二支撑板之间转动连接有螺杆，所述第一支撑板和其中一个所述第三支撑板之间固定连接有滑杆，所述第一支撑板和另一个所述第三支撑板之间也固定连接有滑杆，所述螺杆上穿设有与其螺纹连接的第一移块；本发明结构简单、体积小、成本低、并且检测效率高和检测功能强大，值得推广。

一种AMT变速器下线检测平台及其控制方法 905     

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本发明涉及变速器检测技术领域，具体为一种AMT变速器下线检测平台及其控制方法。一种AMT变速器下线检测平台，包括计算机、测试工具、控制单元、底座、安装在底座上的驱动电机以及安装在底座上的变速器支架；所述驱动电机输出轴连接有用于和待检测变速器输出轴相连接的联轴器；控制单元通过线束与测试工具相连，测试工具通过数据线与计算机相连。控制单元接收来自操作员的下线检测请求，控制各气动执行机构完成下线检测，转速传感器和位置传感器将实时监测到的转速信号和位置信号反馈给控制单元，控制单元将相关状态信号等传输到计算机实时显示并记录，方便操作员查看并判断挡位请求是否完成，变速器换挡是否到位，副轴制动器是否达到制动效果。

一种高效分子断链剂及其在制备硫调型氯丁橡胶中的应用 824     

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本发明属氯丁橡胶制备技术领域，目的在于提供一种高效分子断链剂及其在制备硫调型氯丁橡胶中的应用，由二硫化四丁基秋兰姆和二硫化四乙基秋兰姆中的一种或两种混合而成。在制备硫调型氯丁橡胶中的应用。将二硫化四乙基秋兰姆和二硫化四丁基秋兰姆混合制得分子量调节剂，二者的量可以在一定范围内变化，但是总用量保持不变，加入到同样的油相中，得到合适门尼粘度的氯丁橡胶。对干胶进行强力、定伸以及伸长等物理检测。本发明不仅进一步简化了断链剂的配制方法，更有利于生产实践，而且采用受阻酚与亚磷酸酯辅配的抗氧剂体系，保证了生胶具有更好的抗老化性，老化3天后仍然有较好的力学性能，如拉伸强度基本在23MP以上，使得制品的使用性能更好。

镁合金牺牲阳极电化学性能检测方法 1114     

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本发明公开了一种镁合金牺牲阳极电化学性能测试方法,包括如下步骤:准备至少两支设定质量的镁合金牺牲阳极试样、与镁合金牺牲阳极试样对应数量的钢制阴极试验坩埚、以及饱和硫酸钙—氢氧化镁溶液;将饱和硫酸钙—氢氧化镁溶液注入钢制阴极试验坩埚内,再将镁合金牺牲阳极试样插入钢制阴极试验坩埚,并使直流电源、第一库仑计、镁合金牺牲阳极试样、钢制阴极试验坩埚连通构成串联导电回路;所述导电回路中通以恒定电流,到达设定测试时间后,停止该恒定电流,并测量整个试验阶段流经镁合金牺牲阳极试样的电量、以及每个镁合金牺牲阳极试样在试验前后损失的质量,二者之商即为试样损失每单位质量所得的安培小时数据。

高压连接器性能检测装置 817     

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本实用新型为一种高压连接器性能检测装置,该检测装置包括有一基座,基座上设有一固定支座,固定支座一侧固定设有一气缸,气缸的伸出端固定设有一活动支座,所述活动支座随该气缸伸出端的移动相对所述固定支座作直线位移;在活动支座的位移路线上设有远离固定支座的第一限位开关和邻近固定支座的第二限位开关;在所述基座上垂直活动支座的位移路线竖直设有一框体;所述框体的一侧纵边沿垂向设有第一、第二光电开关;所述框体的一侧横边沿水平方向设有第三、第四光电开关;所述检测装置还包括一控制电路。本实用新型将高压连接器的开、闭检测装置和角度检测装置合二为一,即在一个装置上进行开、闭检测和角度检测,以减轻劳动强度并提高生产效率。

一种机车主断路器性能检测装置 759     

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本发明公开了一种电力机车主断路器性能检测装置，该装置包括气动控制、电气控制两部分。气动部分主要包括风源、过滤器、风缸、控制电磁阀、减压阀等元件。电气控制包括断路器、接触器、继电器、PLC、电流源、110V电源、24V电源、10KV电源等部分。可以模拟机车主断路器的工作情况，主断路器的工作压缩空气压力、气体的容量和工作时的电压，在模拟主断路器工作的同时，对主断路器的一些主要参数例如主电路接触电阻、绝缘电阻测量、气密性、压力开关调整等进行检测与测量，用试验得到的数据与设计说明中的参数和要求进行比对，以此为依据判断主断路器的性能好坏，能否可以装车使用。

一种电力耐张线夹性能检测器 804     

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本发明涉及耐张线夹检测领域，具体的说是一种电力耐张线夹性能检测器，包括底座，底座上表面一侧边缘处固定连接有支座，底座上表面远离支座的一侧边缘处固定连接有固定座，支座背离固定座的一面安装有用于拉拽耐张线夹的水平布置的液压缸，固定座面向支座的一面开设有沿液压缸长度方向布置的穿插孔，穿插孔内安插有柱杆，柱杆远离悬挂件的一端安装有可拆卸的压盘，压盘与固定座之间设有用于检测耐张线夹耐受压力的指示件，柱杆外表面中部位置加工有环状的弧形槽，穿插孔内上部位置安装有用于检测弧形槽部位有无变形的检测件，本发明具有如下有益效果：避免变形的柱杆影响耐张线夹耐力性检测数据的准确性。

一种起重机性能检测设备及检测工艺 751     

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本发明涉及性能检测技术领域，具体涉及一种起重机性能检测设备及检测工艺，包括底板、支撑座、固定组件、工件、调角组件和压下组件，所述底板放置在地面上，所述底板上端面固定连接有支撑座，支撑座前端面转动连接有固定组件，固定组件上放置有工件，所述底板上端面且位于固定组件右侧固定连接有调角组件，工件上端面右部安装有压下组件。针对有的起重机吊臂为倾斜设置且可在工作时调节吊臂的倾斜角度，对于这种吊臂普通的检测方式检测数据并不准确，现有的检测装置灵活性差等问题。本发明设置有调角组件和固定组件，本发明采用一端固定另一端模拟受重的方式来进行承压性能检测，提高了检测灵活性。