本实用新型涉及一种己内酰胺聚合装置改制剂配置槽的进料控制设备,包括控制器、控制阀和流量计,所述控制阀安装在流量计的入口处,所述控制器控制流量计和控制阀的运转,所述控制器包括参数设定的设定模块、测量流量数据的测量模块和显示器,所述流量计为椭圆齿轮流量传感器,所述控制阀为电磁阀,所述控制器的两侧分别设置有重置操作手柄和开关操作手柄。本实用新型是一种机械式的自动进料控制设备,流量计为容积式流量计,精度高、稳定性好,降低了设备的维护量,控制器操作简单,机械式的控制方式避免了因为信号传输过程中的信号干扰、丢失等造成的设备失效的问题。
本实用新型涉及一种己内酰胺聚合装置改制剂配置槽的进料控制设备,包括控制器、控制阀和流量计,所述控制阀安装在流量计的入口处,所述控制器控制流量计和控制阀的运转,所述控制器包括参数设定的设定模块、测量流量数据的测量模块和显示器,所述流量计为椭圆齿轮流量传感器,所述控制阀为电磁阀,所述控制器的两侧分别设置有重置操作手柄和开关操作手柄。本实用新型是一种机械式的自动进料控制设备,流量计为容积式流量计,精度高、稳定性好,降低了设备的维护量,控制器操作简单,机械式的控制方式避免了因为信号传输过程中的信号干扰、丢失等造成的设备失效的问题。
本发明公开了一种精准控制金属下沉的设备,包括:支撑架、加热装置、探针、和电性监控量测控制模块,所述支撑架设置在所述加热装置上,所述支撑架用于承接晶圆,所述热板加热控制单元控制连接于所述热板,所述探针具有三个针脚,分别为S端、D端和G端,所述电性监控量测控制模块控制连接于所述探针,所述S端用于接地,所述电性监控量测控制模块用于在所述D端输出固定电压偏置,所述电性监控量测控制模块用于在所述G端输出固定偏压装置。本发明通过实时监控电流,以在线电流的指标作为回火终点,实现回火过程中对金属下沉的精准控制,提升产品的性能,避免发现电性失效的周期长。
本发明公开了一种治疗“上消型”糖尿病的药物组合物,它包括有下述重量百分含量的原料组成:格列苯脲0.25%~0.35%,人参粉14%~20%、沙参粉14%~20%,中药浸膏59.65%~71.75%,(内含地骨皮、黄芪、麦冬、黄精、五味子、玉米须),该药物组合物克服了目前临床单纯使用化学合成药近期疗效可靠,远期疗效不尽人意,毒副作用高,常突然失效等弊病,为临床提供了一种可供糖尿病三消症状不同侧重辨症施治,中西医结合,标本兼治的系列新药——复方消渴胶囊Ⅰ号。
本发明公开了一种治疗“下消型”糖尿病的药物组合物,它包括有下述重量百分含量的原料组成:格列苯脲0.25%~0.35%,龟板粉6%~11%,蜈蚣粉2.5%~3.5%鸡内金粉6%~11%,肉桂粉11%~16%,中药浸膏58.15%~74.45%,(内含地骨皮、枸杞、丹参、益母草、巴戟天、山茱萸、玉米须),该药物组合物克服了目前临床单纯使用化学合成药近期疗效可靠,远期疗效不尽人意,毒副作用高,常突然失效等弊病,为临床提供了一种可供糖尿病三消症状不同侧重辨症施治,中西医结合,标本兼治的系列药新剂型——复方消渴胶囊Ⅲ号。
本实用新型公开了一种电动汽车IGBT驱动电路,包括主控芯片、驱动芯片、动力电机、电压检测模块和IGBT驱动模块;IGBT驱动模块包括三组并联于动力电源正极与负极之间驱动桥臂,电压检测模块包括毫欧电阻、运算放大器、比较器、触发器和光耦,毫欧电阻串联于动力电源的正极或负极,运算放大器的两个输入端并联于毫欧电阻的两端,运算放大器的输出端连接于比较器的反向输入端,比较器的正向输入端连接于基准电源,比较器的输出端连接于光耦的输入端,光耦的输出端连接于触发器的输入端,触发器的输出端连接于主控芯片的中断输入端。本实用新型电动汽车IGBT驱动电路能有效防止因IGBT失效而导致的炸机。
本实用新型公开了一种汽车排挡杆控制装置,包括排挡杆和与之适配的座体,所述座体上表面至少设置有一排排挡杆孔,所述排挡杆的底端通过球头连接件铰接于座体内部,在排挡杆孔侧边设置有与各挡位对应的挡位标识,汽车排挡杆控制装置还包括倾角传感器、挡位控制器和多个霍尔传感器;所述霍尔传感器分别设置于所述排挡杆孔内侧面的各挡位处,排挡杆上设置有与霍尔传感器对应的磁性物;所述倾角传感器设置于排挡杆的底端,用于检测排挡杆的倾斜角度;所述倾角传感器和霍尔传感器分别连接于挡位控制器。本汽车排挡杆控制装置提高了车辆挡位的有效识别精度,降低了挡位检测失效风险。
本发明公开了一种汽车加速踏板防误踩控制系统,包括加速踏板、制动踏板、位置传感器、整车控制器、制动控制器以及雷达;位置传感器设置在加速踏板上,雷达设置在汽车的前部,整车控制器分别与位置传感器、制动控制器以及雷达相连接,制动控制器连接并控制制动踏板。本实发明通过位置传感器检测加速踏板为过度加速的情况时,调用雷达检测汽车前方是否出现障碍物,若有,则使汽车加速失效并进行紧急制动,防止驾驶员在需要紧急刹车因紧张等而误踩加速踏板,造成重大交通事故的发生,雷达只有加速踏板为过度加速时,才进行判断检测,减小的能量的消耗,且采用装置均为汽车原有配置,结构简单,成本低廉。
本发明公开了一种汽车加速踏板防误踩控制系统,包括加速踏板、制动踏板、位置传感器、整车控制器、制动控制器以及雷达;位置传感器设置在加速踏板上,雷达设置在汽车的前部,整车控制器分别与位置传感器、制动控制器以及雷达相连接,制动控制器连接并控制制动踏板。本实发明通过位置传感器检测加速踏板为过度加速的情况时,调用雷达检测汽车前方是否出现障碍物,若有,则使汽车加速失效并进行紧急制动,防止驾驶员在需要紧急刹车因紧张等而误踩加速踏板,造成重大交通事故的发生,雷达只有加速踏板为过度加速时,才进行判断检测,减小的能量的消耗,且采用装置均为汽车原有配置,结构简单,成本低廉。
本实用新型公开了一种OLED显示面板的薄膜封装,包括玻璃基板、OLED显示器件、检测模块、无机阻挡层和有机平坦层;所述检测模块包括第一检测模块和第二检测模块;所述第一检测模块内横向分布有无色检测剂,所述无色检测剂用于与水氧发生变色反应;所述第二检测模块内纵向分布有所述无色检测剂。本实用新型通过在薄膜封装内设置第一检测模块和第二检测模块并分别横向与纵向分布与水氧接触会发生变色反应的无色检测剂,实现检测水氧对薄膜封装的侧边渗透侵蚀程度、竖向渗透侵蚀程度及渗透侵蚀的位置,从而高效和快速地检测出OLED显示面板的使用寿命及OLED显示器件是否失效,为后续对OLED显示器件的维修和生产提供了准确方向。
本发明提出一种基于全景过程化量测的深度聚合电网建模方法,针对分散、分布的可再生能源发电大量并入配电网,使输电、配电潮流流向不清晰,导致传统电网统筹调控时将上级电网等效为“源”,下级电网等效为“荷”的等值方法失效的问题,本发明在全景量测环境下,提出了深度聚合电网概念、模型及其应用。首先,给出了聚合厂站的概念及两种类型聚合厂站“源”“荷”特性辨识方法;其次,推导了两种类型聚合厂站的模型,此基础上,基于聚合电网概念,提出了深度聚合电网模型及其求解方法。通过对实际电网的仿真验证,表明了所提方法的有效性。
本发明公开了一种薄膜封装Test key的制作方法和检测方法,S1:在玻璃基板上制备TFT驱动器,在制备TFT驱动器时,玻璃基板边缘中的衬底层与TFT驱动器中的SiNx层在同一层,即在制备TFT驱动器时,沉积在玻璃基板边缘的SiNx层形成衬底层,再在TFT驱动器制备像素定义层,像素定义层经过曝光显影蚀刻脱膜形成图案,然后再在像素定义层的开口处溅射一层阳极;S2:在步骤S1的基础上制备OLED发光器件,然后再在OLED发光器件上制备阴极,其中阴极包含Mg阴极和Ag阴极;S3:在步骤S2的基础之上沉积薄膜封装层。本发明可以高效和快速地检测出薄膜封装的OLED显示器是否失效,以及水氧侵蚀的程度,为后续维修和使用提供一个方向,并且在器件的开发方面具有重要意义。
本发明公开了一种OLED显示面板的薄膜封装及其制作方法和检测方法,包括玻璃基板、OLED显示器件、检测模块、无机阻挡层和有机平坦层;所述检测模块包括第一检测模块和第二检测模块;所述第一检测模块内横向分布有无色检测剂,所述无色检测剂用于与水氧发生变色反应;所述第二检测模块内纵向分布有所述无色检测剂。本发明通过在薄膜封装内设置第一检测模块和第二检测模块并分别横向与纵向分布与水氧接触会发生变色反应的无色检测剂,实现检测水氧对薄膜封装的侧边渗透侵蚀程度、竖向渗透侵蚀程度及渗透侵蚀的位置,从而高效和快速地检测出OLED显示面板的使用寿命及OLED显示器件是否失效,为后续对OLED显示器件的维修和生产提供了准确方向。
本发明涉及一种解决汽车仪表失效的仪表管理方法、系统及汽车,所述方法包括以下步骤:仪表周期性检测自身系统的运行情况,并通过CAN网络广播;中控主机周期性通过CAN网络获得驾驶信息,及仪表的运行情况;当中控主机接收到仪表运行情况为异常时,则中控主机控制中控屏幕显示驾驶信息。仪表通过周期性检测自身系统的运行情况,并将自身系统的运行情况通过CAN网络广播,中控主机接收CAN网络中车辆的驾驶信息及仪表广播的运行情况,当中控主机接收到仪表广播的运行情况为异常时,则中控主机控制中控屏幕显示驾驶信息,保证了驾驶员在驾驶过程中获知车辆的驾驶信息,保证了驾驶员驾驶安全,并且仪表对自身状态进行诊断并尽可能提前预报潜在的危险。
本发明涉及一种对失效芯粒的自动分析方法及系统,所述方法包括以下步骤:收集待测晶圆的WAT数据及CP数据,进行数据分析处理,所述WAT数据为待测警员的电性测试数据,所述CP数据为待测晶圆上每一个芯粒的测试数据;根据待测晶圆不同的WAT测试项目、测试坐标将待测晶圆的WAT数据生成对应测试项目的WAT mapping图;根据待测晶圆不同的CP测试项目、测试坐标将待测晶圆的CP数据生成对应测试项目的CP mapping图,并根据生成的CP mapping图单独提取与WAT相对应shot位置的数据,形成新的CP‑WAT mapping图;将待测晶圆的WAT mapping图与CP‑WAT mapping图进行比对,计算得到WAT mapping图与CP‑WAT mapping图的相似值,并根据计算得到的相似值大小排序,判断出待测晶圆的CP测试项目与WAT测试项目的相关性。节省人力物力,提高效率。
中冶有色为您提供最新的福建莆田有色金属失效分析技术理论与应用信息,涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台!