本实用新型提供一种矿用电动牵引车的动力系统,其包括:一外壳及一动力单元,动力单元设置于外壳内;其中,该动力单元包括多个串联在一起的一级模块,并引出一第一正极引出线及一第一负极引出线;该一级模块包括多个并联在一起的次级模块,并引出一第二正极引出线及一第二负极引出线,一级模块的外表面套设一热缩套管;该次级模块包括多个并联在一起的单体
磷酸铁锂电池,并引出一第三正极引出线及一第三负极引出线,次级模块外表面套设一热缩套管。本实用新型具有良好的大倍率充放电性能和超长的使用寿命。
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