本实用新型涉及大型燃料车辆领域,尤其为一种用于燃料电池车
动力电池箱火灾抑制和灭火装置,包括整车氢气气瓶,所述整车氢气气瓶的外部连接有一级减压阀,所述一级减压阀的末端连接有二级减压阀,所述二级减压阀的末端连接有总电磁阀,所述总电磁阀的一端设有主控制器,所述电磁阀1和电磁阀N的末端均连通有电箱,本装置采用燃料和抑制剂共用技术,从而做到了集成化、轻量化,利用快速置换电箱气体技术实现电箱内空气快速排出,本装置提升了电箱内气体纯度,采用新型抑制着火技术降低风险,采用了低温液氮灭火技术解决
锂电池热失控问题,采用了联动灭火、断高压和燃料电池停机技术,进而保障了整车和电箱安全。
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