本发明公开了一种P0结构混动车型启停控制系统,所述的P0结构混动车型的发动机包括驱动电机(1),所述的驱动电机(1)为48V的电机;所述的驱动电机(1)的主轴通过皮带传动机构连接到燃油系统发动机(9)的曲轴,为燃油发动机提供动力。本发明还公开了该启停控制系统的控制方法。采用上述技术方案,重新匹配48V的驱动电机,增加低压DC/DC逆变器、48V
锂电池,既满足整车降低油耗、排放的要求,也提升驾驶性能,提高升驾乘人员的舒适度,进而提高产品品质,为企业创造品牌价值。
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