一种电动车充电系统,车载充电装置包括超级电容充放电控制单元、
锂电池充电控制单元和开关电路,超级电容充放电控制单元用于对超级电容进行充放电控制,在插头接入电源进行充电时,由整流电路输出电源接入超级电容控制单元对超级电容进行充电,在所述整流电路无电源输出时,超级电容控制单元控制由超级电容向锂电池控制单元提供充电电能;开关电路设置于锂电池充电控制单元的输入端,用于超级电容控制单元处于充电、放电的切换,其优点是以超级电容器作为能量缓冲装置,电源接通时开关电路打开,电网对超级电容充电,充电时间短效率高,电源断开时,开关电路闭合,超级电容将存储的电能转移给锂电池。
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