本实用新型适用于锂离子电池领域,提供了一种电动汽车用锂离子电池,包括电芯(3),保温层(2),加热体(4),电连接线(5),电极(6)以及壳体。将加热体(4)封装在电池内部紧贴电芯的位置,由于电芯直接与加热体接触,可以显著提高电池的加热速率,并且在加热体的外面设置了保温层(2),以减少热量的耗散,从而进一步提高加热效率;并且在电池壳体上设置由相变材料组成的调温层,以在电池温度过高时由相变材料吸热加热电池散热,电池温度低于一定值时由相变材料放热,以保持电池的温度。同时还设置了合理的散热结构,以保证电池在高低温环境下的正常使用。
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