本实用新型涉及牵引技术领域,且公开了一种用于
采矿车辆引导的牵引装置,包括底座和车轮组,所述底座底部的四角分别与四个车轮组的顶部栓接,所述底座顶部的两侧均栓接有第一支架,所述第一支架的顶部之间栓接有支撑板,所述支撑板顶部的轴心处栓接有支撑柱,所述支撑柱的表面套设有连接板,所述连接板的轴心处开设有连接孔,所述连接孔与支撑柱套设,所述连接板的两侧均栓接有连接环组;本实用新型具备既能避免绳索接触地面,也能减少绳索缠绕的优点,解决了目前矿用卡车的牵引装置基本上是一组绳索,在遇到崎岖路面的时候绳索会不断与地面产生摩擦,甚至被卡住,而且两侧的车辆间距过大时绳索容易缠绕的问题。
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