本实用新型涉及了一种车用液冷
锂电池组。采用的技术方案是:包括电池壳体、冷却管道、第一温度探测器、进液管、单片机、水泵、系统电池、制冷片、冷却液箱、第二温度探测器、出液管、锂电池单元、排风扇、壳体盖、电池正负极接线端。本实用新型通过液冷方式对每一个锂电池单元进行降温处理,螺旋冷却管道做成的电池安放位替换掉了将电池直接接触安放的方式,使每个可能发热的电池相互隔离,提升了通风性能,同时与液冷方式相配合可大幅提升散热效果,另外增加的制冷片具有制冷和加热两种效果,能够起到降低冷却液温度的作用,也能够起到加热冷却液的作用,从而可以保证在寒冷天气能够对电池进行加热使其处于最优的工作温度。
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