一种功率型与
储能型锂电组成的复合电源及电动汽车复合电源,该复合电源系统包括功率型
锂电池和储能型锂电池,功率型锂电池通过可控开关B组成的线路与储能型锂电池通过可控开关A组成的线路并联,功率型锂电池通过可控开关B组成的线路与储能型锂电池通过可控开关A组成的线路并联后一端与电池管理系统连接,另一端与电流缓冲器连接,电池管理系统、可控开关A和可控开关B分别连接到整机控制器。电流缓冲器与电机驱动器连接,电机驱动器与电机连接,整机控制器是整车控制器,电机驱动器、油门和刹车分别与整车控制器连接。解决目前复合电源系统中电压平台不一致、自放电严重,价格昂贵等技术问题,提高整车的行驶性能和安全性。
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“功率型与储能型锂电组成的复合电源及电动汽车复合电源” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
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