本实用新型公开了一种增程式动力系统结构,包括发动机;集成动力系统,包括驱动电机、电机控制器、减速器、发电机、发电机控制器;所述的发电机一端与发动机连接,发动机带动发电机发电;集成动力系统中电机控制器与驱动电机、减速器、发电机、发电机控制器集成设计。本实用新型所涉及的一种增程式动力系统结构,采用多合一的设计,在结构是紧凑,在整车布置时更具有优势;在重量上更轻,符合
新能源汽车轻量化的趋势;所使用的三相线、低压线缆的长度更短,且在壳体内部,更加的安全、成本更低,同时也能减少对外接插件,整车空间更为美观。采用了该动力系统可使得整车连接结构简化,只需要一套悬置系统,进一步降低了成本。
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