本实用新型属于减速设备技术领域,具体涉及一种集成式中置减速器,包括壳体、输入轴总成、输出轴总成和差速器总成;输出轴总成包括第一输出轴和第二输出轴,第一输出轴上转动连接有主齿轮;差速器总成包括第一太阳轮、第二太阳轮和至少两组行星齿轮结构;一组行星齿轮结构包括第一行星齿轮轴、第二行星齿轮轴、第一行星齿轮和第二行星齿轮;一组行星齿轮结构中的第一行星齿轮与第二行星齿轮啮合;第一行星齿轮均与第一太阳轮啮合,第二行星齿轮均与第二太阳轮啮合。本方案的差速器总成采用非锥齿轮的结构,减速器左右两侧的空间紧凑,左右轴向长度较短,能够较好的布置在小型的
新能源汽车上,有效避免安装不下的问题。
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