本实用新型公开了一种汽车用新型差速器,其包括外壳,外壳包括左壳体和右壳体,左壳体和右壳体之间设置有中间连接器;所述中间连接器内设置有齿轮架,齿轮架上设置有行星齿轮,齿轮架的顶部还设置有传动轮;所述外壳的中部设置有主轴,主轴穿过外壳,主轴的两端伸于外壳的外部;所述主轴上设置有锥形轮,锥形轮与行星齿轮啮合。本实用新型提供一种完全可以适应高转差工况的行星齿轮式差速器,适用于加装了惯性滑行装置的各种动力的汽车,包括电动汽车或
新能源汽车,实现汽车惯性利用效果最佳化,结构设计合理,安装使用方便,降低了生产成本。
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