本实用新型公开了一种汽车冷却系统快速排气的空气分离器,属于
新能源汽车冷却零部件领域,包括壳体,壳体的侧壁为上端开口、下端封闭的第一圆台结构,第一圆台结构的上端面半径大于第一圆台结构的下端面半径,第一圆台结构侧壁偏离轴心线方向5°;壳体侧壁上固定连接的进液管管口和出液管管口;壳体上端面固定连接的排气管管口;进液管管口和出液管管口均沿壳体侧壁的切向设置,进液管管口流入液体方向与出液管管口流出液体方向呈相反方向;进液管管口靠近壳体的上端面,出液管管口靠近壳体的下端面。本实用新型公开的一种汽车冷却系统快速排气的空气分离器结构合理,性能稳定,可将系统中残余空气快速高效排出。
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