本发明涉及
新能源汽车技术领域的一种四档电驱动汽车的DCT自动变速器传动系统,电动机的输入扭矩首先经动力输入轴同步传导到动力输入主齿轮,通过切换奇数档离合器或偶数档离合器,将扭矩传到奇数档轴或偶数档轴,奇数档轴或偶数档轴上的扭矩经过各档位对应的齿轮副,再传到输出轴,然后通过差速器传到轮端。该DCT自动变速器传动系统结构紧凑,能够充分发挥电动机与该传动系统的优点,适合使用电动机驱动的汽车使用。
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“四档电驱动汽车的DCT自动变速器传动系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)