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提高电动汽车制动能量回收率的方法

1019   编辑:管理员   来源:中冶有色技术网  
2023-03-18 20:31:38
一种提高电动汽车制动能量回收率的方法,属于节能与新能源汽车领域。该方法通过在现行的驱动主回路中加入一个升压电路实现,增加的升压电路由绝缘栅双极型晶体管I7、电感L1、二极管D1、切换开关S1组成。现行的驱动主回路中,除I1,I2,I3的C极不再与电源直接连接外,其他电路结构连接方式保持不变。本发明中I1,I2,I3的C极相互连接后通过开关S1和电源正极连接。二极管D1的负极与电源正极连接,正极和I7的C极连接,I7的E极与电源负极连接。电感L1的两端分别与二极管D1的正极和I1,I2,I3的C极连接。电动汽车低速制动时,本发明能够实现电路升压,给动力电池充电,将电机制动产生的电能回收到动力电池。
声明:
“提高电动汽车制动能量回收率的方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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