本发明涉及
新能源汽车控制技术领域,具体涉及一种REV车型发动机加热
电池包的自适应控制方法及系统。提出了一种智能控制算法,根据当前时间段的电池包温度变化率,对下一时间段的发动机输出功率进行修正,并根据下一时间段电池包温度变化率的大小对修正系数进行自学习,使发动机的热量能够有效用于提升电池包温度,提升发动机能量利用率,并延长PTC的使用寿命;通过设置自适应处理器、存储器和信号采集系统,能够实时采集环境温度值、电池包温度值和发动机功率值并进行处理和计算,然后利用发动机控制器对发动机输出功率进行实时控制;通过板式热交换器,能够能够在低温环境下利用发动机余热对电池包进行加热,更加节能。
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“REV车型发动机加热电池包的自适应控制方法及系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)