本发明公开了一种节能型车用纯电弧发动机技术,包括曲柄连杆机构和配气机构两大机构,以及冷却、润滑、点火、启动系统等四大系统,其技术特征是:气缸中具有电弧装置。所述电弧装置由特种火花塞构成。所述特种火花塞为高压高能电火花塞。所述点火系统可按次序向特种火花塞提供高能电压。所述点火系统可按次序向特种火花塞提供高能电压为10000-100000V。本发明的积极效果与优点:由于采用电弧技术,电弧发动机省去了燃料供给系统,不仅简化了发动机结构,而且省去了燃油供给,因而车身更轻驾驶更安全,在降低生产成本与购买成本和使用成本的同时,可通过节能减排在真正意义上实现
新能源汽车的绿色环保。
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