本发明公开了一种液冷板、电池总成、电动车辆及设计方法,属于
新能源汽车技术领域,包括多个结构相同且多个流道相连通的液冷板组件,所述液冷板组件包括基板,所述基板两侧对称布置有结构相同且相互连通的流道筋结构,所述流道筋结构和基板的内部中预填充有冷却液。本发明公开了一种液冷板、电池总成、电动车辆及设计方法,通过在基板两侧分别布置前部流量均匀分布结构、尾部流量均匀分布结构、端部流道聚合结构、尾部流道聚合结构和平行分流结构,使液冷板散热性能优异,在均温性表现出优越的性能,可以对电池热失控起到保护作用,降低电芯的热蔓延速度;并且可以对电芯起到保温作用,延缓温度剧烈变化。
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