本发明公开了一种新能源电池模块的导电接触端结构及电池模块。它包括连接导线以及导电连接结构,导电连接结构包括弹性接触端,弹性接触端包括导电体、绝缘支撑体以及与导向螺杆,导向螺杆上具有限位台阶,限位台阶与绝缘支撑体之间具有弹簧,导向螺杆安装在安装板上,导向螺杆的中心设置有中心孔,连接导线的一端与导电体连接,导线的另外一端引出到安装板的外侧。采用上述的结构后,使得电池间始终保持良好的接触,克服了电池间似接触非接触的不可靠因素,保持了电池利用的一致性;其结构设计巧妙、合理,安装简单方便,可以快速完成安装,不仅可以层叠安装,以提高电池装车容量,提高续航能力,更便于维护保养,更方便电池的二次利用。
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