本发明属于制冷设备领域,具体涉及一种冷链物流电动车。该冷链物流电动车,以长距离冷链运输为目标,将优先启动复合相变制冷系统,当复合相变蓄冷系统无法再释放冷量时;再启用半导体制冷模式。而且,其复合相变制冷系统,有着新颖的制冷工作模式,即蓄冷板中制冷介质——盘管中流动的液氮,通过换热壁将冷量不断的传递给制冷基体——有机相变蓄冷材料,以达到制冷的目的。制冷温度可通过液氮的流量进行可控调节。本发明针对冷链物流车领域目前存在相变潜热下降不够多、长时间维持低温贮藏环境等方面存在的不足,将其应用于新能源电动车领域,在冷链物流输运领域,具有广阔的市场应用前景。
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