一种轻混动力汽车动力无顿挫切换系统,属于新能源车技术领域,为了解决轻混动力汽车在对不同动力的形式复杂,使用和制作成本高的问题,发明包括动力切换模块,动力切换模块分别与发动机和动力蓄电池之间电性连接,燃油箱与发动机之间电性连接,发动机与发电机之间电性连接,发动机与电能整合模块之间电性连接,电能整合模块与动力蓄电池之间电性连接,电能整合模块与电机之间电性连接,电机与发动机之间进行动力耦合,且分别与传动模块之间电性连接,传动模块与驱动轮之间电性连接,本发明结构设置简单,在保证动力切换效果的前提小,也降低了制造和使用成本,便于使用。
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