本发明所提供了一种基于大数据的电动汽车行程链构建方法,能够充分发挥
新能源汽车大数据的优势,有效利用新能源汽车国家监测与管理平台采集的城市全量电动乘用车运行数据作为数据源基础,从数据层面保障了行程链构建算法结果的全面性、准确性。在确定最常驻片区的过程中使用了H3六边形网络地理空间索引系统对城市区域进行了全覆盖划分,既保证了车辆空间转移位置特征统计的准确性,同时也充分保障了车主的隐私安全。本发明的行程链构建方法基于用户历史出行逻辑进行时空转移链的切分,符合电动汽车用户的使用习惯,克服了现有技术参考燃油车辆模拟电动车需求的局限与弊端。
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