本发明涉及公开了一种新能源电动车自动变速箱,电机正转时,电机输出齿轮带动中间轴上的高速从动输入齿轮转动,从而控制链轮高速旋转;当电机反转时,离合器与低速从动输入齿轮连接,电机输出齿轮带动反向从动输入齿轮转动,并通过低速主动输出齿轮带动低速从动输入齿轮转动,从而控制链轮低速旋转;当倒车时,电机反转,离合器与倒车从动输入齿轮连接,倒车主动输出齿轮带动从动倒车输入齿轮转动,主动倒车输出齿轮进一步带动倒车从动输入齿轮转动,从而控制链轮反转。
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