本文提供了一种组合控制电压变换器、控制方法、电源和
新能源汽车,所述变换器包括:第一开关管、第二开关管、与所述第一开关管互补导通的第三开关管、与第二开关管互补导通的第四开关管、
储能电感、储能电容及控制单元,控制单元用于获取输出端口的输出电压,并与参考电压进行比较,导通/截止第一开关管或者第二开关管,以实现对输出端口的输出电压的升压或者降压,另外的,本方案所采用的器件较少,并且没有在集成电路中设置较大的高压二极管,降低了电压变换器的体积以及制作成本。
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