本实用新型涉及新能源电动车转速离心变档单向离合器结构,具有输出轴及安装在输出轴上的单向齿轮,单向齿轮上设有单向器,所述输出轴上还设有连接器及推进器,推进器跟随输出轴旋转并在一定转速时推动连接器,连接器沿输出轴的轴向移动并连接单向器,达成单向齿轮传递变档的动力给输出轴,所述输出轴与连接器之间设有变档阻尼。本实用新型结构简单,通过超越离合原理推动连接器,使连接器移动并连接单向器,达成两个传动载体动力连接,变速控制,同时在输出轴与连接器之间设有变档阻尼,使离合更稳定、可靠,适合用于机动车、三轮或四轮电动车的自动变速。
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