本实用新型提供了一种相变蓄热型
新能源汽车用电机壳,包括壳体,壳体为筒状结构,壳体前端固定有前盖、后端固定有尾盖,前盖上间隔开设有散热孔;壳体靠近尾盖周向侧面开有至少两个风扇孔,壳体周向外表面包裹有蓄热器,蓄热器为贴附环绕在壳体上的内部中空的C型结构,蓄热器内填充有相变蓄热材料,蓄热器两端分别连接有热电转换器,热电转换器线路连接有蓄电池组件,蓄热器C型结构外表面上设有抱箍,抱箍将蓄热器环绕固定在壳体表面。本实用新型,热传导能力优异,有利于良好散热,在需要蓄热时,将壳体内部热量通过蓄热器进行蓄热,并通过热电转换器传导至蓄电池组件,有效利用电机工作时壳体内部热能,有效减小能源损耗。
声明:
“相变蓄热型新能源汽车用电机壳” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)