本实用新型公开了一种
新能源汽车信号模拟电路,包括收发
芯片U2,收发芯片U2的高电平总线端CANH分别与跳线JP1的第一端、瞬态抑制二极管TVS4的第一端和热敏电阻PTC1的第一端相连,跳线JP1的第二端与电阻R5的第一端相连,电阻R5的第二端分别与收发芯片U2的低电平总线端CANL、瞬态抑制二极管TVS5的第一端和热敏电阻PTC2的第一端相连,瞬态抑制二极管TVS4的第二端和瞬态抑制二极管TVS5的第二端分别与瞬态抑制二极管TVS3的第一端相连,瞬态抑制二极管TVS3的第二端与电源地相连,热敏电阻PTC1的第二端分别与放电管BC1的第一端、放电管BC2的第一端和总线的高电平总线端相连,热敏电阻PTC2的第二端分别与放电管BC1的第二端、放电管BC3的第一端和总线的低电平总线端相连。本实用新型能够降低外界条件对收发器的干扰冲击,有利于信号的正常传递。
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