本发明旨在提供一种在汽车怠速启停时、以及运行时能够对车内温度进行持续制冷的、功率利用率高的具有双能源空调的
新能源汽车,包括汽车主体、空调控制器、机械压缩机,在所述汽车主体内还设置有纯电变频压缩机,所述纯电变频压缩机经由继电器与该汽车内的电力源对应连接,所述继电器还与所述空调控制器对应电连接,所述纯电变频压缩机还与所述空调控制器对应电连接;在所述发动机上还对应设置有用于检测该发动机转速的转速传感器,所述转速传感器还与所述空调控制器对应电连接;所述发动机经由发动机ECU与所述空调控制器对应电连接;所述机械压缩机、纯电变频压缩机经由冷媒管与车厢内的气体流通通道对应连通。
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