本实用新型公开了一种新能源车用电机控制器壳体低成本冷却结构,电机控制器壳体的一侧开设有进水口,电机控制器壳体靠近另一侧的壳体底部处开设有出水口,电机控制器壳体内设有向下凹陷的冷却液槽,出水口通过进水流道与上述冷却液槽连通,设计结构通过一体式压铸技术即可实现壳体内部冷却水路循环结构,该结构制造成本低,产品重量轻,结构简单,无对配密封结构合装,产品稳定性好,可靠度高,能有效保证产品的质量。
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