本发明公开了一种
动力电池包水冷结构及
新能源汽车,包括入水管、出水管以及至少一块水冷板,水冷板包括依次密封连接的导热板、出水过孔层及入水流道层,入水流道层包括入水槽及第一过水槽,出水过孔层上于各第一过水槽对应处均设有入水过孔组,入水过孔组由若干个入水过孔组成,出水过孔层上设有与各入水过孔组一一对应的第二过水槽,第二过水槽上设有与各入水过孔一一对应的出水过孔,出水过孔层上设有出水槽,导热板下表面设有冷却液过道,一端与入水过孔连通,另一端与出水过孔连通。冷却液进入冷却板前没有温度损失,且能实现冷却液直达各电池模组并直接流出,过程中无温度损失,可减小各电池模组的温度差异,实现动力电池均匀散热。
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