本发明公开了一种新能源车用一体双腔储液罐,包括上壳体、下壳体,上壳体及下壳体上分别设有两个独立的空腔,上壳体与下壳体通过热板焊接后,上、下壳体的空腔对接,构成两个独立的储液腔;两个储液腔顶部分别装配有一个压力盖;两个储液腔上分别设有溢流口、返气口及补水口;该一体双腔储液罐通过支架与整车连接;该结构可实现2‑3个冷却循环回路的补水、系统内残余空气的排出及系统压力的稳定,结构简单、易于实现,既节省了布置空间、方便了装配,又实现了降成本和轻量化。
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