本实用新型公开了一种
新能源汽车用高扭矩高耐磨电磁离合器,包括主动轮和从动轮,主动轮中部设有一凹孔,凹孔外侧的主动轮上设有多个固定孔,凹孔的中心位置设有一带夹层的中空柱体,夹层内设有第一电磁线圈,凹孔上还阵列有多个通孔,凹孔上还扣合有一端盖,端盖内侧设有环形安装槽,安装槽内设有第二电磁线圈,端盖上还设有第一导线柱以及与第二电磁线圈相连接的第二导线柱,第一导线柱的一端与第一电磁线圈相抵接,从动轮的一端设有定位柱,定位柱插入中空柱体,定位柱的外周还设有多个连接柱,各连接柱通过弹簧伸缩连接于从动轮上,从动轮的另一端设有连接部,本实用新型扭矩大、耐磨耐用、制造成本低。
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