本发明涉及电机技术领域,公开一种新能源车用电机定子结构及电机,定子结构包括定子轭部和定子齿部,定子齿部于定子轭部的内侧沿周向设置多个,每相邻两个定子齿部之间均限定出定子槽。通过在定子轭部上与每个定子槽相对的位置处均设置应力缓和孔,使定子结构所受到的大部分应力集中在定子轭部后轭部分,减小了壳体压入时产生的压力对定子铁芯材料造成的影响,降低电机损耗。通过在定子结构外圆边沿上设置第一凹槽和第二凹槽,减小了定子结构外圆表面与壳体的接触面积,从而减小过盈装配时产生的应力,降低电机损耗。该定子结构在保证其装配紧密性的同时能有效缓解装配应力,降低电机损耗,提升电机效率,且结构简单,易于加工,制作成本低。
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