本发明公开了一种
新能源汽车的节能散热结构,包括吸热机构、液泵机构、支架机构、风冷机构以及冷却机构,液泵机构设置在吸热机构的顶部,支架机构设置有若干个且分别设置在吸热机构的两侧,吸热机构通过支架机构与风冷机构连接,冷却机构设置在风冷机构的顶部,有益效果是:通过设置有冷却机构,冷却机构设置有锥状螺旋纹,锥状螺旋纹的设计,能够使得导流板在转动时,使得冷却腔内的冷却液产生涡流,即形成一个小型旋涡,能够使得冷却液尽可能的增加留在冷却腔内的时间,从而有效的提高冷却液的利用率,使得装置的散热性能更强。
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