本发明公开了一种
新能源汽车中高压连接系统的故障检测方法和系统,所述系统包括微处理器、脉冲输出模块、检波电路、第一线缆、第二线缆、高压连接辅助触点和末端低阻负载。由初始节点处发射一个短脉冲,当线路中存在对地短路或开路故障时,从线缆中反射的波形会发生变化,从初始节点处进行检波,并检出波形的极性、幅值以及波形反射回初始节点时刻与发射短脉冲时刻的时间差,从而计算出故障点距离初始节点的距离和故障类型,再根据已知的线缆长度分布,确定故障位置。本发明无需变更每个节点以及节点连接方式的设计,只需要更改主节点的设计即可定位故障点位置和故障类型。
声明:
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我是此专利(论文)的发明人(作者)