本实用新型涉及
新能源汽车领域,为了实现对电动压缩机的控制,具体是基于双MCU的新能源汽车电动压缩机控制器,包括:低压蓄电池、高压蓄电池、第一MCU、第二MCU、SBC
芯片、BUCK电路、低压差线性稳压器及压缩机,所述低压蓄电池通过SBC芯片与第一MCU连接,所述高压蓄电池通过BUCK电路分别与低压差线性稳压器及压缩机的马达驱动芯片连接,所述低压差线性稳压器与第二MCU连接,所述第一MCU与第二MCU通过光耦通信。采用上述结构实现了对电动压缩机的控制,与采样电路结合可实现过压欠压保护,提高了系统的可靠性。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)