本实用新型涉及一种
新能源汽车、热泵系统及阀体结构,阀体结构的第一阀本体包括第一阀体、第二阀体及第三阀体,第二阀体设置于第一阀体与第三阀体之间,第一阀本体设有第一接头、第二接头、第三接头及第四接头,第一阀体的进液端与第二阀体的出液端共用第一接头,第二阀体的进液端与第三阀体的进液端共用第二接头,第三阀体的出液端与第三接头连通,第一阀体的出液端与第四接头连通。将第一阀体、第二阀体和第三阀体集成布置后,借助第一接头和第二接头即可实现一阀体、第二阀体及第三阀体之间的相互连接,借助第三接头和第四接头即可实现与外界的连通,能够减少连接管道的数量,便于后续进行维护,也降低了制冷剂泄漏的风险,还便于装配。
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