本发明公开了一种测量
新能源汽车电驱动系统效率的测试方法,包括如下步骤:将被测新能源汽车电驱驱动器悬挂在测试台行架的连接架上;分别对左千斤顶和右千斤顶施加压力;计算机自动记录相应数据并打印出测试报告。本发明控制系统采用双向控制技术,回收制动再生能量,且在25%~120%额定负载范围内均可以保持较高的功率因数和效率,使轻载运行时节能效果更为显著,在长期的使用中可以大幅度地节省电能。
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