本发明涉及一种多工作模式的新能源混合系统功率控制器设计方法,包括以下步骤:1)以控制电路中的电感磁链和电容电荷作为系统状态变量,建立混合系统的状态空间模型;2)获取混合系统的工作模式及在各工作模式下的平衡状态;3)建立混合系统的哈密顿模型;4)根据所述哈密顿模型及各工作模式下的平衡状态,采用IDA-PBC方法获得各工作模式下的功率控制器的控制律。与现有技术相比,本发明能够根据混合系统当前的工作模式,控制燃料电池和超级电容,合理分配燃料电池和超级电容出力,使系统稳定在当前工作模式下的平衡状态,具有快速响应负载的用电需求、实现闭环系统渐进稳定等优点。
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