本发明适用于
新能源汽车安装结构相关技术领域,提供了一种新能源汽车电驱动桥悬架结构,包括第一车架,第一车架的侧面固定连接有两个对称设置的第二车架,第二车架的侧面固定连接有第三车架,还包括两个连接臂,其中的一个连接臂的侧面与第二车架固定连接,两个连接臂分别通过第一缓冲单元与第一车架和第三车架连接,第二车架通过连接单元与第一连接板连接,第一连接板转动连接有轮毂,本发明通过第一缓冲单元的设置,在第一车架和连接臂受到撞击的时候,结构加强筋能够增加缓冲壳体的强度,多个缓冲筋的设置,能够有利于缓冲壳体受到碰撞时产生溃缩变形,并且有缓冲孔的设置,能够进一步的提高缓冲壳体受到碰撞后溃缩变形的效果。
声明:
“新能源汽车电驱动桥悬架结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)