本发明公开了一种
新能源汽车用应急逃生碎窗式车门,解决了车门在安全方面虽然实现了抗震的功能,但是面对一些紧急情况,需要从车窗逃生,部分车内未配备安全锤,耽误了逃生时间的技术问题,包括车门,所述车门内安装有减震结构,所述车门侧壁面安装有应急碎窗结构,所述应急碎窗结构包括调节部以及启动部,通过应急碎窗结构实现了车门对车窗两角进行启动锤碎的过程,不仅效率高,而且同时锤击缩减了车窗破碎的时间,增加了逃生几率,通过减震结构实现了车门高抗震的性能,通过上述结构的相互配合,实现了新能源汽车车门应急打碎车窗以及高抗震的性能。
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