本发明涉及
新能源汽车离合器的技术领域,且公开了一种新能源汽车间隙可自动调整的离合器,包括飞轮,所述飞轮的左侧设置有外壳,所述外壳的内部转动连接有摩擦片,所述摩擦片的左侧设置有压板,所述外壳的内部转动连接有动力输出轴,所述动力输出轴延伸至外壳的左侧的外部。该新能源汽车间隙可自动调整的离合器,通过连接杆在液压筒的内部滑动,可以不断的为液压筒提供压力,在压力一定时,液压筒可以控制液压装置运动,液压装置得到的压力值一定时,会推动接触杆运动,然后保持这个状态,直到下次压力值达到另一个高度时,再推动接触杆向右运动,从而可以实现了随着摩擦片不断的磨损,离合器自动调整间隙的效果。
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“新能源汽车间隙可自动调整的离合器” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)