本实用新型公开了一种
新能源汽车电子抛负载保护器,包括车载DCDC和车载蓄电池,车载DCDC一端连通有两组导电线,两组导电线的末端分别与车载蓄电池的正负极相连接,两组导电线中部外接有两组保护通电线,两组保护通电线末端连接有保护器,保护器包括外壳和均匀设置在外壳内部的三组TVS管,三组TVS管均两端通过线路与保护通电线相连接,两组保护通电线外端均连接有设备连接线,设备连接线与汽车电子设备相连接。本实用新型从抛负载源头进行改进,针对新能源汽车抛负载主要来源于DCDC给蓄电瓶充电过程中断开产生的高压,将抛负载保护器设置于源头,从源头处降低对后面电子设备的冲击,避免了后面电子设备用大功率TVS管。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)