本发明涉及
新能源汽车快速充电技术,具体涉及一种电网友好型新能源汽车快速充电系统及充电方法。包括电网和车载蓄电池;还包括变压整流滤波模块、超级电容组充电模块、降压斩波模块、充电控制模块;电网依次连接变压整流滤波模块、超级电容组充电模块、降压斩波模块和车载蓄电池,充电控制模块分别连接超级电容组充电模块和降压斩波模块;充电控制模块用于对超级电容组充电模块和车载蓄电池的电压、电量进行实时监控,并反馈至超级电容组充电模块和降压斩波模块。该充电系统支持新能源汽车快速充电且不对电网造成冲击性负荷,可以调节峰谷时间的用电量,优化电力分配和负载平衡,节省用户充电成本,电路拓扑简单,可以大范围推广使用。
声明:
“电网友好型新能源汽车快速充电系统及充电方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)