本发明一种
新能源汽车充电枪壳体材料及其制备方法,所述新能源汽车充电枪壳体材料由以下重量份的组分组成:聚碳酸酯树脂基料60~90份、硅化聚碳酸酯树脂10~80份、丙烯酸酯类抗冲改性剂5~12份、甲基丙烯酸甲酯‑苯乙烯共聚物6~25份、纳米二氧化硅4~8份、相容剂1~5份、季戊四醇四异硬脂酸酯0.2~2份、硅酮粉0.2~2份、抗氧剂0.5~2份、光稳定剂0.2~0.6份、双(二甲胺基乙基)醚0.3~1份、正辛基三氯
硅烷0.1~0.5份、
阻燃剂0.2~0.4份、聚四氟乙烯粉0.5~2份。本发明充电枪壳体材料具备常温(23℃)和低温(﹣30℃、﹣50℃)下的高抗冲击性能、高耐磨耐刮性(铅笔硬度达3H级)、耐热耐紫外光、UL94‑V0(1.5mm)阻燃性、灼热丝试验(850℃、1mm)、氧指数38。
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